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San José, Costa Rica - Jueves 21 de Marzo del 2019 - 5:53 AM

Dovizioso conquista Catar en MotoGP y Ogier gana el Rally de México

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(AFP) – El italiano Andrea Dovizioso (Ducati) ganó este domingo por segundo año consecutivo la carrera de MotoGP del Gran Premio de Catar, primera cita de la temporada de motociclismo, mientras que el español Marc Márquez (Honda), vigente campeón mundial, fue segundo.

Los dos pilotos libraron una emocionante pugna por la victoria en los últimos metros, en la que ‘Dovi’ se llevó el objetivo. Se repitió por lo tanto la historia de 2018, cuando los dos primeros puestos también fueron en ese orden.

Dovizioso, de 32 años, confirma así que se siente muy cómodo en la única cita de la temporada que se disputa en horario nocturno.

El italiano fue subcampeón la pasada temporada, incapaz de seguir luego el ritmo de victorias de Márquez, que a sus 26 años lleva cinco títulos mundiales en la MotoGP. Dovizioso, por contra, todavía sigue en busca del primero, pese a superarle claramente en edad.

El británico Cal Crutchlow, también de Honda, finalizó tercero en el circuito de Losail.

El español Maverick Viñales (Yamaha), que partió desde la ‘pole position’, falló una vez más en la salida, tras la cual Dovizioso, Márquez y el también español Álex Rins (Suzuki) se disputaron el control de la carrera.

Esos tres pilotos intercambiaron la primera posición vuelta a vuelta. Danilo Petrucci, compañero de Dovizioso, se sumó luego, y después Crutchlow con su Honda de la escudería satélite LCR.

Pero a tres vueltas para el final, Rins se equivocó en una curva y Crutchlow pasó al tercer puesto.

A dos vueltas para la bandera a cuadros, Márquez se ponía en cabeza, pero luego Dovizioso conseguía volver a tomar las riendas, para terminar imponiéndose al joven catalán, igual que en 2018 en este mismo circuito.

El veterano Valentino Rossi, que comenzó en el decimocuarto lugar, efectuó una gran remontada. A mitad de carrera consiguió alcanzar a su compañero Viñales y le superó a siete vueltas para el final, para terminar en el quinto puesto, por detrás de Rins, cuarto.

El australiano Jack Miller (Ducati-Pramac), que había terminado la sesión de clasificación con un esperanzador cuarto lugar, acabó abandonando.

Por su parte, el español Jorge Lorenzo, seis veces ganador en Catar -tres de ellas en la categoría reina-, se estrenaba en este Gran Premio con Honda, donde llegó como nuevo compañero de Marc Márquez. Fue apenas decimotercero.

– Baldassarri y Toba, en Moto2 y Moto3 –

En la Moto2, la victoria fue para el italiano Lorenzo Baldassarri (Kalex), que superó por unos centímetros al suizo Thomas Lüthi (Kalex).

Lüthi (32 años), que comenzó desde la séptima posición, efectuó una gran remontada y no logró ser el ganador por muy poco, después de pisarle los talones durante la última vuelta.

“Thomas presionaba muy fuerte en las últimas vueltas, pero afortunadamente conseguí cerrarle la puerta en la última curva”, celebró Baldassarri, de 22 años, que logró su tercera victoria en Moto2 después de los Grandes Premios de San Marino en 2016 y de Bélgica en 2018.

Lüthi, que a sus 32 años es el de mayor edad en la categoría, decidió este año bajar un escalón después de una temporada discreta el año pasado en MotoGP, donde no pudo sumar ningún punto.

El alemán Marcel Schrotter (Kalex) finalizó tercero, mientras que el español Xavi Vierge (Kalex), que comenzó segundo en la parrilla de salida, apenas pudo ser décimo.

En la Moto3, el japonés Kaito Toba (Honda) ganó la carrera, por delante del italiano Lorenzo Dalla Porta (Honda) y del español Arón Canet (KTM).

La siguiente cita del Mundial de motociclismo, el fin de semana del 29 al 31 de marzo, se disputará en Argentina.

 

RALLY MEXICANO CON OGIER ARRIBA 

El francés Sébastien Ogier (Citroën) ganó este domingo el Rally de México, tercera prueba del Campeonato Mundial 2019 de la disciplina, consiguiendo su segunda victoria en el año.

El seis veces campeón mundial de rally fue secundado por el estonio Ott Tänak (Toyota) y el británico Elfyn Evans (M-Sport Ford). El belga Thierry Neuville (Hyundai) llegó en cuarto lugar.

pel/ma

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Compañeros y rivales, Márquez y Lorenzo libran su primera batalla en Catar

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(AFP) – Los 22 pilotos de MotoGP disputarán el domingo por la noche su primera carrera del campeonato 2019 en el circuito de Losail (Catar) con todos los ojos puestos en el duelo en la cumbre entre los compañeros de Honda, Marc Márquez y Jorge Lorenzo.

Esta será la única carrera nocturna de la temporada. La salida en este circuito levantado en medio del desierto está prevista a las 20H00 locales (17H00 GMT).

Gran favorita de este campeonato tras haber ganado las tres últimas ediciones con Marc Márquez, Honda ha vivido una pretemporada difícil. El catalán ha sido operado del hombro izquierdo, con más complicaciones de las esperadas. Lorenzo, por su parte, sufrió una fractura de la muñeca izquierda.

– Dovizioso y el salto definitivo –

Por eso, los dos españoles podrían no estar en las posiciones de cabeza en esta primera carrera, con sus rivales de Ducati y Yamaha, pese a que Márquez asegura estar de vuelta “casi al 100%” de sus capacidades físicas.

Lorenzo, de 31 años, conoce la pista de Losail como la palma de su mano, sumando un total de seis victorias, tres de ellas en MotoGP (2012, 2013 y 2016), mientras que Márquez (26 años) se ha impuesto en dos ocasiones (en 2014 en MotoGP y en 2012 en Moto2).

Por parte de los italianos, Andrea Dovizioso pretende ganar este año el campeonato del mundo tras finalizar segundo en 2017 y 2018. Vencedor el año pasado en Losail, buscará repetir su éxito a pesar de no haber brillado en los ensayos de finales de febrero en esta misma pista.

Su nuevo compañero de equipo es Danilo Petrucci, un compatriota ascendido de la escudería satélite Ducati Pramac con la vitola de segundo piloto para evitar que se repitan las tensiones que hubo con Lorenzo el curso pasado.

En Yamaha, en cambio, están los mismos pilotos: el inamovible Valentino Rossi y el español Maverick Viñales, tercero y cuarto en el campeonato de 2018 respectivamente.

La escudería japonesa solo consiguió una victoria la temporada pasada, la de Viñales en Australia, y la gran incógnita es si ‘Vale’, de 40 años, que ganó su último campeonato hace diez años, está todavía en disposición de llevarse una carrera.

– Lewis Hamilton, invitado en Losail –

Yamaha podrá contar también con su escudería satélite Petronas SRT, que cuenta este año con el joven francés Fabio Quartararo y el italiano Franco Morbidelli.

Quartararo, el más joven de la parrilla con 19 años, brilló en los test invernales en Losail acabando justo por detrás de Viñales, pero se muestra realista y asegura que busca un primer punto en Catar terminando entre los 15 primeros antes de “aspirar a varios top 10” en las siguientes carreras.

Yamaha SRT recibirá a un invitado de excepción en Losail: el cinco veces campeón del mundo de Fórmula 1 Lewis Hamilton. El británico probó una moto de la categoría Superbike este invierno y su escudería Mercedes comparte el patrocinador Petronas con Yamaha SRT.

En las categorías Moto2 y Moto3 la gran novedad es el debut en carrera del motor “tres patas” de Triumph, que sustituye al motor de cuatro cilindros de Honda utilizado desde 2010 con un aumento de cilindrada de 600cc a 765cc.

Ambas categorías adoptarán además el sistema de clasificación de MotoGP. Los 14 más rápidos de media en los ensayos libres irán a la Q2 y el resto competirá durante 15 minutos en la Q1. Los cuatro más rápidos de la Q1 se unirán a los presentes en la Q2.

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Indonesia contará con una carrera de MotoGP urbana en 2021

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(afp) – Indonesia contará a partir de 2021 con una carrera de MotoGP en plena ciudad de Lombok, isla sacudida por un terremoto mortal el año pasado, anunció este viernes la agencia de desarrollo turístico del país.

La carrera, que formará parte del Mundial de MotoGP, tendrá lugar en un circuito de 4,32 kilómetros con 18 curvas.

Un contrato de tres años (2021-2023) se cerró entre Dorna Sports, promotor de la MotoGP, e Indonesia Tourism Development Corporation (IDTC), agencia estatal.

“La sede será designada como un destino de turismo deportivo y está previsto construir un circuito de MotoGP de aquí a 2021”, declaró este viernes a la AFP Guntur Sakti, portavoz del ministerio de Turismo.

La empresa francesa Vinci Construction dirigirá el proyecto de construcción, según el director de ITDC Abdulbar Mansoer.

Indonesia seguirá de esta forma la ruta trazada por Tailandia, que llegó en 2018 al Mundial de MotoGP, competición que considera al sudeste asiático como un mercado creciente con un fuerte interés por el motociclismo.

El proyecto también servirá a Lombok para continuar su reconstrucción. Esta isla, vecina de Bali, sufrió en agosto de 2018 un terremoto que provocó más de 550 muertos.

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Tänak (Toyota) gana en Suecia y pasa a liderar Mundial de Rallys

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(AFP) – El estonio Ott Tänak (Toyota) se llevó este domingo la victoria en el Rally de Suecia ante el finlandés Esapekka Lappi (Citroën) y el belga Thierry Neuville (Hyundai), colocándose además líder del Mundial de pilotos.

En la clasificación del WRC y tras su primera victoria en Suecia, Tänak supera a Neuville y al francés Sébastien Ogier, ganador en Montecarlo, que cae a la tercera posición.

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Neuville y Ogier, favoritos en Suecia, donde Latvala batirá récord de Sainz

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(AFP) – El belga Thierry Neuville (Hyundai) intentará repetir su victoria del año pasado en el Rally de Suecia, de jueves a domingo, pero los franceses Sébastien Ogier (Citroën) y Sébastien Loeb (Hyundai) y el estonio Ott Tänak (Toyota) se presentan como serias amenazas.

Tras su victoria en Montecarlo, primera manga de la temporada, Ogier aborda como líder del Mundial una prueba que ha ganado tres veces (2013, 2015, 2016), cuando estaba en Volkswagen.

Debido a ser líder del campeonato, abrirá la carrera el viernes y barrerá la ruta, algo que considera el francés un hándicap en busca de la victoria final.

“Sébastien y Julien (Ingrassia, su copiloto) tendrán la dura tarea de abrir la pista con su C3 WRC y barrer el camino a los siguientes participantes en caso de presencia de nieve fresca. Una dificultad suplementaria en una prueba que ya tiene algunas”, señala Citroën.

Según los organizadores de la única prueba totalmente “de invierno” de la temporada, “las condiciones de nieve son buenas”, cuando “no se espera más nieve” en los días venideros.

“Habrá que ver cómo evoluciona el terreno en los segundos pasos, pero me temo que con la capa de hielo presente actualmente, la tierra aparecerá rápidamente”, arrancando los clavos y reduciendo la adherencia, señala Ogier, ganador de los últimos seis títulos mundiales.

Estas condiciones podrían beneficiar al veloz Tänak, que se había quejado de la anulación en Montecarlo del tercer tramo cronometrado, en el que confiaba para marcar diferencias.

– Tanak con aspiraciones –

El estonio terminó tercero en Mónaco, detrás de Ogier y Neuville, que le preceden en el Mundial.

Tanak, tercero en lanzarse el viernes, y otros pilotos que saldrán después, entre ellos Loeb, deberían aprovecharse del barrido efectuado por el francés y el belga.

Loeb, nueve veces campeón del mundo, que afronta la segunda de la seis pruebas que correrá este año en el Mundial, tras Montecarlo, solo cuenta con una victoria en Suecia en 2003, cuando corría con Citroën.

Toyota podrá también contar con el finlandés Jari-Matti Latvala, de 33 años, cuadruple vencedor de la prueba (2008, 2012, 2014, 2017) y que batirá en Suecia el récord del número de participaciones en carreras del Mundial (197), destronando al español Carlos Sainz.

El constructor japonés también alineará en esta prueba, que hará una incursión en Noruega, a otro finlandés volador, el veterano Marcus Grönholm, doble campeón del mundo en 2000 y 2002, que correrá por placer a sus 51 años.

En estas rutas suecas disputó su última prueba del Mundial en 2010, en una carrera que ha ganado cinco veces (2000, 2002, 2003, 2006 y 2007), un récord que comparte con el sueco Stig Blomqvist.

“Es un regalo que me hago por mis 50 años”, confió en su reciente inclusión en el Salón de la Fama de pilotos de rallies en París en enero.

Grönholm y el resto de pilotos deberán afrontar 19 tramos cronometrados (1 súper tramo cronometrado el jueves, 7 el viernes, 8 el sábado y 3 el domingo), es decir 316,80 km cronometrados con un recorrido bastante parecido al año pasado.

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Marc Márquez vuelve a subirse a una moto tras su operación

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(AFP) – El campeón del mundo de MotoGP Marc Márquez ha vuelto a subirse a una moto por primera vez tras su operación en el hombro de principios de diciembre con vistas a los primeros entrenamientos oficiales a partir del 6 de febrero en Malasia.

Márquez “esta semana ha vuelto a enfundarse su mono para volver a disfrutar de una de sus grandes pasiones: pilotar una moto”, anunció este viernes el equipo Repsol-Honda en un comunicado, que acompaña de un vídeo en el que se puede ver al piloto dando unas vueltas en el circuito de Alcarrás, en Lleida (noreste de España).

“Primera toma de contacto con la moto”, afirma el cinco veces campeón del mundo de MotoGP (2013, 2014, 2016, 2017 y 2018) en el vídeo.

“Hemos hecho unas cuantas vueltas que han servido para ver dónde me molesta un poco más, para esta semana que nos queda de ‘fisio’ trabajarlo. Y lo que me esperaba la fuerza, en la frenadas, sobre todo de izquierdas, cuando tengo que apoyar el hombro izquierdo, es ahí donde tenemos que seguir trabajando”, explicó Márquez.

El español no había vuelto a subirse a una moto desde noviembre de 2018 cuando participó en los últimos entrenamientos del año en Jerez de la Frontera.

Operado del hombro izquierdo el 4 de diciembre pasado, Márquez ha estado recuperándose desde entonces.

“Ha sido el invierno más aburrido de mi vida”, aseguraba el piloto español la pasada semana en la presentación del equipo Repsol-Honda.

Márquez se probará ahora en los entrenamientos oficiales en el circuito de Sepang en Malasia del 6 al 8 de febrero, antes de volver a correr en los ‘tests’ de Catar a finales de mes, que dará paso al primer Gran Premio de la temporada en ese país del 1 al 3 de marzo.

Pero, ahora “paciencia en Malasia y a llegar a marzo a tope”, concluyó Márquez.

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Fernando Alonso gana las 24 Horas de Daytona

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(AFP) – El piloto español Fernando Alonso ganó este domingo las 24 Horas de Daytona con el equipo Wayne Taylor Racing Cadillac N.10, una prueba que fue afectada durante toda la jornada por fuertes lluvias.

Alonso fue declarado ganador luego de que la dirección de la carrera decidió el final de la prueba a diez minutos del tiempo inicialmente previsto para el cierre, como medida por las malas condiciones de la pista ante la fuerte lluvia que afectó el desarrollo y obligó varias suspensiones.

El español, de 37 años, agregó la prestigiosa carrera de resistencia estadounidense a un rico palmarés que incluye 32 triunfos en la Fórmula 1, donde fue campeón en 2005 y 2006, y la victoria en las 24 Horas de Le Mans el pasado año.

“Increíble. Solo una experiencia increíble de la prueba y una ejecución perfecta para la carrera”, dijo Alonso. “Fuimos competitivos en todo: noche seca y húmeda”.

Alonso formó equipo con el estadounidense Jordan Taylor, el japonés Kamui Kobayashi y el holandés Renger van der Zande.

“Estoy muy feliz por estos muchachos”, agregó. Alonso tomó el volante del Cadillac temprano con total maestría, logrando llegar a la primera posición y el trabajo nocturno de Kobayashi ayudó a mantenerse al frente cuando las lluvias llegaron el domingo temprano, dejando a los autos patinando y largando agua en condiciones inseguras.

La carrera se suspendió dos veces, la primera en la madrugada durante más de 90 minutos, la segunda alrededor de las 12h40 locales (17h40 GMT) dentro de las dos horas posteriores a la llegada.

Las fuertes lluvias que comenzaron en la madrugada del domingo hicieron que la pista se volviera muy resbaladiza con formación de enormes charcos en algunas curvas, especialmente en la N.1.

La visibilidad también se redujo, causando muchas salidas de pista por los chorros de agua que salían de los autos a altas velocidades.

La bandera amarilla, que indica una suspensión temporal de la carrera, se desplegó 16 veces para permitir que el personal de rescate evacuara los autos dañados o en medio de la pista.

A pesar de todas sus aventuras, Alonso, de 37 años, ha alcanzado su objetivo y ha agregado a su récord la ronda más prestigiosa del Campeonato de Resistencia de los Estados Unidos, un año después de hacer su debut en este formato de carrera.

Desde que terminó en el puesto 13 en la prueba del año pasado en la categoría de prototipos (38 en total) conduciendo una LMP2 de Ligier-Gibson, Alonso ganó las 6 Horas de Spa y las 24 Horas de Le Mans con Toyota.

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Sébastien Ogier (Citroën) gana el Rally de Montecarlo

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(AFP) – El seis veces campeón del mundo francés Sébastien Ogier ganó este domingo in extemis el Rally de Montecarlo, su primer triunfo con Citroën, donde regresó esta temporada, desde 2011, ofreciendo a la marca gala su 100ª victoria en el Mundial de Rallies (WRC).

El belga Thierry Neuville (Hyundai), a solo 2 segundos y 10 décimas, y el estonio Ott Tänak (Toyota); a 2 minutos, 15 segundos y 2 décimas, completaron el podio.

La otra leyenda francesa, Sébastien Loeb, nueve veces campeón mundial y que debutaba con Hyundai, fue cuarto a 13 segundos del podio.

Al frente de la prueba inaugural del calendario desde la séptima especial del viernes, Ogier no fue capaz de llevar más allá de un puñado de segundos su diferencia con Neuville, un regalo para los espectadores, que tuvieron suspense hasta la 16ª y última especial.

A la salida de esta ES16, solo 4 décimas separaban a los dos pilotos, cuando Ogier se quejó de un problema en el acelerador. Finalmente superó la dificultad y alzó los brazos.

Antes Ogier, que no cometió errores, aprovechó la quincena de segundos que Neuville se dejó en la quinta especial, cuando se salió de la pista.

Tercero el sábado, Loeb no fue capaz de contener a Tanak, vencedor de todas las especiales del sábado y de dos el domingo.

Sí guardó la cuarta posición ante el finlandés Jari-Matti Latvala (Toyota), finalmente quinto.

La Power Stage (ES16) la ganó el británico Kris Meeke (Toyota) por delante de Ogier, Neuville, Tänak y el finlandés Teemu Suninen (M-Sport Ford).

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Fernando Alonso saldrá sexto en la 24 Horas de Daytona

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(AFP)- El piloto español Fernando Alonso y sus compañeros de equipo saldrán en la sexta posición el sábado en las 24 Horas de Daytona, la primera prueba del campeonato estadounidense de resistencia, luego de la clasificación disputada este jueves. Leer Más

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Catarí Al-Attiyah gana su tercer Rally Dakar, español Roma fue segundo

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(AFP) – El catarí Nasser al-Attiyah (Toyota) ganó este jueves en Perú su tercer Dakar, luego de sus coronaciones en 2011 y 2015.

Al-Attiyah, que dominó el Rally-2019 de punta a punta, aventajó en la clasificación general al español Nani Roma (Mini) por 46 min y 42 segundos.

Al-Attiyah ya había ganado el volante de un Volkswagen y un Mini antes de coronarse con la marca japonesa.

Con tres victorias de etapa, “Nasser” dominó la carrera de principio a fin, exhibiendo gran destreza para atravesar las exigentes dunas del trazado peruano.

El ex campeón mundial en nueve rallys, el francés Sebastien Loeb, obtuvo el tercer lugar en la clasificación general, casi dos horas por detrás del catarí.

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