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San José, Costa Rica - Domingo 31 de Mayo del 2020 - 8:09 PM

KTM será el primer equipo de MotoGP en retomar los ensayos

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(AFP) – La escudería austríaca KTM será la primera en retomar los ensayos de cara a una reanudación del Mundial de MotoGP, con dos días de pruebas a partir del miércoles en el circuito Red Bull Ring (Austria).

El español Pol Espargaró, uno de los dos pilotos de KTM en el Mundial de MotoGP, y su compatriota Dani Pedrosa, piloto de pruebas actualmente en esta escudería, circularán hasta el jueves en el circuito austríaco en una sesión privada, indicaron los organizadores del campeonato.

KTM y Aprilia tienen el derecho a efectar un cierto número de ensayos privados en función del sistema de «concesiones» recogido en el reglamento del MotoGP. No es el caso de las escuderías dominantes del campeonato, como Ducati, Honda, Suzuki y Yamaha.

No se ha fijado ninguna fecha para el inicio del Mundial de MotoGP, que debía haber comenzado el 15 de marzo en Catar. La pandemia del nuevo coronavirus tiene detenida la competición reina del motociclismo de velocidad desde ese momento.

El promotor del campeonato, Dorna, pidió al gobierno español que autorice la organización de dos carreras a puerta cerrada los días 19 y 26 de julio en el circuito de Jerez.

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Sainz ficha por Ferrari y Ricciardo por McLaren a partir de 2021

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(AFP). Con los motores parados por el coronavirus, la Fórmula 1 sigue activa en los despachos de cara a 2021 tras anunciar Ferrari este jueves el fichaje de Carlos Sainz Jr, para sustituir a Sebastian Vettel, mientras la plaza del español en McLaren la ocupará Daniel Ricciardo.

Ferrari anunció el fichaje de Sainz por dos años (2021 y 2022), para acompañar al monegasco Charles Leclerc, apenas unos minutos después de que McLaren informara de la firma por «varios años» del australiano de 30 años, que tendrá como compañero al británico Lando Norris, de 20.

«Creemos que una pareja de pilotos con el talento y la personalidad de Charles (Leclerc, con contrato hasta 2024) y Carlos, la más joven de los 50 últimos años de la escudería, será la mejor combinación posible para ayudarnos a alcanzar los objetivos que nos hemos fijado», afirmó el director del equipo italiano, Mattia Binotto, en un comunicado.

Y es que la escudería del ‘Cavallino Rampante’ no ha vuelto a ganar un título mundial desde que Kimi Raikkonen se proclamara campeón en 2007 ni un título de constructores desde 2008.

– ‘Ambición’ –
Hijo del doble campeón del mundo de rallies Carlos Sainz y producto de la filial de jóvenes pilotos de Red Bull, Sainz Jr debutó en la categoría reina del automóvil en 2015 con Toro Rosso, antes de pasar a Renault en octubre de 2017 y a McLaren en 2019.

El español se declaró este jueves «muy contento» de su fichaje por la escudería italiana y «del futuro que me espera con el equipo».

«Gracias, gracias por estar ahí durante todos estos años. Entre todos hemos ido remando en la misma dirección y hemos conseguido cumplir un sueño», afirmó después el propio Sainz Jr, en un vídeo a sus fans en las redes sociales.

Su objetivo ahora será superar su mejor temporada vivida en 2019 cuando acabó sexto en el Mundial de pilotos y logró su primer podio con un tercer puesto en Brasil.

«Él tiene ambición de seguir haciéndolo mejor, de dar pasos adelante como dio el año pasado, esa tiene que ser la filosofía de cualquier deportista, de cualquier persona que compita en algo», decía el miércoles Carlos Sainz ‘senior’ a la televisión Movistar.

Ricciardo compite en la F1 desde 2011 y corrió para Red Bull entre 2014 y 2018 antes de recalar en Renault en 2019. Había tenido negociaciones con McLaren antes de fichar por la escudería francesa y los rumores también le han relacionado regularmente con Ferrari por sus orígenes italianos.

En el palmarés del australiano figuran 29 podios, incluidas siete victorias, y tres pole positions. Sus mejores clasificaciones en el Mundial fueron dos terceras plazas en 2014 y 2016.

«Fichar a Daniel es otro paso adelante en nuestro proyecto a largo plazo (para recuperar el éxito tras unos años de dificultades desde 2013, ndlr)», explica el presidente de McLaren, Zak Brown.

Renault, cuyo segundo piloto es el francés Esteban Ocon, tendrá que buscar un sustituto para Ricciardo.

– ¿La tentación de Alonso? –
Incluso con Vettel potencialmente en el mercado, el equipo francés podría verse tentado de girarse hacia un antiguo amor: el español Fernando Alonso, de 38 años y retirado de la categoría desde finales de 2018.

La marca del rombo ganó sus dos títulos de campeón del mundo de constructores y de pilotos con el español en 2005 y 2006.

Llegado a Ferrari en 2015, Vettel, de 32 años, abandonará la Scuderia a finales de 2020. El futuro del cuatro veces campeón del mundo 2010-2013 con Red Bull es incierto.

«Lo que ocurre en estos últimos meses ha llevado a muchos de nosotros a reflexionar sobre lo que son nuestras prioridades en la vida», había afirmado este padre de familia en el comunicado que anunciaba su salida de Ferrari.

«Hay que adoptar una nueva mirada frente a una situación que ha cambiado. Personalmente, me voy a tomar el tiempo necesario para reflexionar sobre lo que importa realmente de cara al futuro», añadió.

La situación en el mercado de traspasos es inédita con una temporada 2020 que no ha comenzado por la pandemia de coronavirus.

pel-gr/psr/dr/pm

© Agence France-Presse

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Entre dudas y precauciones, algunos deportes comienzan a reactivarse en EEUU

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(AFP) – Después de un abril de sequía deportiva, los aficionados tendrán esta semana la oportunidad de ver de nuevo eventos en vivo en Estados Unidos, en un primer ensayo sobre la viabilidad de competir bajo la amenaza del coronavirus.

Mientras las grandes ligas profesionales como la NBA, la MLB y la MLS siguen suspendidas indefinidamente, algunos deportes individuales como el tenis y las artes marciales mixtas han comenzado a organizar eventos sin público aprovechando la flexibilización de las restricciones frente a la pandemia en algunos estados como Florida.

En el caso del tenis, mientras los circuitos ATP (masculino) y WTA (femenino) siguen suspendidos, cuatro de los 60 mejores jugadores del mundo se reunirán entre el viernes y el domingo en un club privado de West Palm Beach (sur de Florida) para enfrentarse en la UTR Pro Match Series.

Tres de los participantes serán los estadounidenses Reilly Opelka (puesto 39 del ránking ATP), Tennys Sandgren (55) y Tommy Paul (57). El cuadro iba a ser completado por el tenista italiano Matteo Berrettini (8) pero los organizadores reportaron este lunes que, a causa de un esguince de tobillo, será sustituido por el polaco Hubert Hurkacz (29).

Los organizadores del minitorneo, que planean celebrar otro con tenistas femeninas del 22 al 24 de mayo, han recalcado que cumplirán con los protocolos de prevención del virus.

El torneo prohibirá los apretones de mano, la participación de niños recogepelotas y de jueces de línea.

«Jugaría al tenis con un traje de materiales peligrosos, tan solo para poder competir. Estoy impaciente», declaró la semana pasada Sandgren, quien tenía planeado hacer en coche el trayecto de 12 horas entre su casa en Nashville (Tennessee) y West Palm Beach.

– Artes marciales, autos y golf –

Para el sábado está programado el regreso del campeonato de artes marciales mixtas Ultimate Fighting Championship (UFC), con un evento de 12 combates.

El evento UFC-249, el primero de tres que la UFC quiere organizar en mayo, se celebrará en Jacksonville (Florida) después de varios intentos fallidos de conseguir permiso en otras ubicaciones.

Finalmente la UFC aprovechará que el gobernador Ron DeSantis (republicano) dio la luz verde a los espectáculos deportivos como «servicio esencial», siempre que sean cerrados al público.

A lo largo de este mes también está previsto que se reanude la serie NASCAR, que programó siete carreras en 10 días a partir del 17 de mayo, y que se celebren varios torneos benéficos de golf, en los que competirían figuras como Tiger Woods y Rory McIlroy, si bien los circuitos de PGA (masculino) y LPGA (femenino) están suspendidos como mínimo hasta junio y julio, respectivamente.

– Entrenamientos NBA y MLS –

Las grandes ligas profesionales como la NBA (basquetbol), MLB (béisbol) y MLS (fútbol), en cambio, se resisten por ahora a marcar una fecha concreta de retorno de los juegos.

La NBA, la primera gran competición que suspendió su temporada el pasado 11 de marzo, insiste en que su intención es salvar la campaña y coronar un campeón pero, frente al avance de la pandemia y las dificultades logísticas de organizar los partidos, no descarta que tenga que cancelarla definitivamente.

Por el momento, el comisionado Adam Silver dio un pequeño primer paso al autorizar que los equipos reciban de nuevo a sus jugadores a partir del viernes para entrenamientos individuales en aquellas zonas del país donde las autoridades permitan estas actividades.

Según un recuento del medio digital The Athletic, la mitad de los 30 equipos no podrán reabrir sus puertas esta semana, incluidos los dos mejores equipos de la Conferencia Oeste (Lakers y Clippers) y los cuatro del Este (Bucks, Raptors, Celtics y Heat).

La MLS, que suspendió la temporada como mínimo hasta el 8 de junio, siguió el ejemplo de la NBA y también permitirá este tipo de prácticas a partir del miércoles, estableciendo que solo se podrán ejercer en canchas al aire libre y con un máximo de cuatro jugadores distribuidos por el césped al mismo tiempo.

La MLB, que no pudo comenzar su temporada el 26 de marzo, sigue estudiando distintos escenarios que incluyen la concentración de todos los equipos en una misma ciudad para resguardar a los jugadores del virus y disputar la competición a puerta cerrada.

Anthony Fauci, uno de los principales asesores de la Casa Blanca para la pandemia, ha señalado que un escenario de ese tipo es muy complicado logísticamente pero podría ser la única opción de las ligas profesionales para jugar partidos este año.

Estados Unidos sigue siendo, en cifras totales, el país con un mayor número de contagios (más de un millón) y de muertes (más de 68.000) por el virus.

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México alista hospital por coronavirus en autódromo de F1

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(AFP) – México alista un hospital para pacientes con síntomas moderados de coronavirus en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde se suelen realizar las carreras de Fórmula 1 y distintos eventos, informaron autoridades este domingo.

«Se está habilitando (el autódromo) para poder tener un hospital de expansión, esto es, un hospital que nos permita tener más camas sobre todo para pacientes con síntomas leves, pero que requieren de hospitalización», dijo en un video difundido en redes sociales Zoé Robledo, director del IMSS, el instituto de seguridad social, una de las principales instituciones de salud del país.

«Es un esfuerzo que se ha hecho durante ya varias semanas, vamos a ver cómo van y sobre todo porque la ciudad requiere ahorita de un crecimiento importante», agregó.

El Autódromo Hermanos Rodríguez, ubicado en un complejo deportivo en el oriente de Ciudad de México, es la sede del Gran Premio de México de la Fórmula 1. El lugar es también anfitrión de diversos eventos que atraen multitudes como conciertos y otras competencias de automóviles.

En días pasados, la iniciativa privada habilitó un hospital similar en el Centro Citibanamex, un centro de convenciones que actualmente atiende a 24 pacientes con síntomas moderados que fueron enviados de otros hospitales.

El gobierno mexicano estima que el pico de la pandemia se alcanzará el próximo 6 de mayo, con algunos hospitales del Valle de México ya en el límite de su capacidad para atender pacientes con coronavirus.

El sábado, la alcaldesa de la capital, Claudia Sheinbaum, dijo que hay una ocupación hospitalaria del 60% para casos de coronavirus en la capital.

México decretó a finales de marzo una emergencia sanitaria nacional para frenar la expansión de la COVID-19, suspendiendo clases y todas las actividades económicas no esenciales y sugiriendo además el aislamiento social, medidas que estarán vigentes hasta el 30 de mayo.

México registra hasta el momento 22.088 casos confirmados de coronavirus y 2.061 defunciones.

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Deporte de EEUU sufrirá pérdidas de unos USD 12.000 millones por coronavirus (estudio)

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(AFP) – Las competiciones deportivas en Estados Unidos sufrirán una caída mínima de unos 12.000 millones de dólares en ingresos debido a la crisis del nuevo coronavirus, según un informe dado a conocer el viernes e impulsado por la cadena ESPN.

Las pérdidas en el deporte estadounidense, un sector que genera unos 100.000 millones de dólares anuales, podrían ser más profundas en el caso de que también se tuviera que suspender la liga de football americano (NFL), programada para septiembre.

En el informe, el director del programa de negocios deportivos de la Washington University in St. Louis, Patrick Rishe, hizo una estimación del impacto de la actual suspensión de las principales ligas deportivas profesionales y universitarias de Estados Unidos, así como del deporte juvenil.

El análisis también contó con una valoración, por parte de la firma Emsi, de las consecuencias que está teniendo el parón para los puestos de trabajo en el sector.

Rishe estimó las pérdidas por el cierre de los deportes profesionales estadounidenses en unos 5.500 millones de dólares, las de las competiciones universitarias en 3.900 millones y las del turismo deportivo juvenil en 2.400 millones.

El panorama que dibuja el informe puede ser conservador ya que no incluye a los deportes recreativos al aire libre y las apuestas, y tampoco disciplinas individuales como el golf, el tenis y la serie NASCAR de automovilismo.

Las cifras del estudio parten de un escenario en el que las Grandes Ligas de béisbol y la liga de fútbol (MLS) puedan disputar la mitad de sus temporadas con espectadores en las gradas; que la NBA y la liga de hockey sobre hielo (NHL) cancelan los partidos de temporada regular pendientes y celebran sus playoffs sin espectadores, y que los deportes juveniles se reanudan en julio.

Ninguno de estos tres supuestos están asegurados en este momento, dado que siguen existiendo restricciones a la concentración de personas en la mayor parte del territorio para frenar la expansión del virus, que ha provocado más de un millón de contagios y más de 63.000 fallecimientos en Estados Unidos.

Los cálculos incluyen 3.250 millones de dólares que habrían sido gastados por los espectadores de los deportes profesionales, además de 371 millones de dólares de ingresos para los trabajadores de los estadios y las canchas y 2.200 millones de dólares en derechos de televisión en Estados Unidos.

«Nunca hemos visto nada a esta escala», dijo Rishe a ESPN.

Según el informe, unos tres millones de empleos en Estados Unidos dependen de los deportes: desde acomodadores y guardias de seguridad hasta comerciantes, cazatalentos y entrenadores.

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Dos carreras en Silverstone, una de las opciones de la F1 para regresar

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(AFP) – El director del circuito de Silverstone Stuart Pringle declaró este domingo al diario The Guardian que organizar dos carreras consecutivas en la pista británica es una de las opciones que se barajan para facilitar el regreso de la Fórmula 1, que no ha podido comenzar la temporada 2020 por la crisis del coronavirus.

El GP de Silverstone está previsto el 19 de julio y parece que se disputará a puerta cerrada.

Ross Brawn, director deportivo de la F1, señaló el miércoles en Sky Sports que la temporada podría comenzar en julio en Europa, posiblemente «a puerta cerrada».

Nueve de las 22 carreras de la temporada 2020 ya han sido anuladas (Australia y Mónaco) o aplazadas sin una nueva fecha fijada (Baréin, China, Vietnam, Países Bajos, España, Azerbaiyán y Canadá).

El Gran Premio de Francia, previsto el 28 de junio, es la primera carrera programada.

En Austria, cuyo gran premio está previsto el 5 de julio, la organización también sería partidaria de acoger dos carreras consecutivas, según el dirigente de Red Bull Helmut Marko, que habló en la radio austriaca ORF.

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La Fórmula E extiende su suspensión hasta finales de junio

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(AFP) – La Fórmula E y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunciaron este jueves la prolongación de la suspensión de la temporada hasta al menos finales de junio, debido a la pandemia de coronavirus.

Esta decisión supone que la carrera de Berlín, inicialmente prevista el 21 de junio, podría no disputarse.

«Tenemos como objetivo retomar las carreras lo antes posible, pero nuestra prioridad en cualquier toma de decisión debe ser la salud y la seguridad de nuestro personal y de toda la comunidad de los equipos, constructores, patrocinadores, pilotos y fans de la Fórmula E, así como de los ciudadanos y de los residentes en las ciudades en las que corremos», señalaron en el comunicado conjunto.

La Fórmula E podría regresar en julio «si la situación del coronavirus se estabiliza», precisaron.

«Evaluamos todas las opciones disponibles con el objetivo de terminar la temporada con el mayor número de carreras posibles», añadieron.

La Fórmula E, que se disputa por sexta temporada, ha suspendido cinco carreras (Sanya, París, Roma, Seúl y Yakarta).

«El plan de urgencia continúa explorando la organización de carreras a puerta cerrada, la utilización de instalaciones de pistas permanentes, la introducción de carreras dobles y la prolongación de la temporada más allá de su fecha de final inicial», completaron la FIA y la Fórmula E.

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El calendario actualizado del Mundial de 2020 de Fórmula 1

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(AFP) – Calendario actualizado del Mundial de Fórmula 1 de 2020, tras el aplazamiento este martes del Gran Premio de Canadá, previsto inicialmente para el 14 de junio

ANULADO 15 de marzo: Australia (Albert Park, Melbourne)

APLAZADO 22 de marzo: Baréin (circuito de Sakhir, Manama)

APLAZADO 5 de abril: Vietnam (circuito de Hanoi)

APLAZADO 19 de abril China (circuito de Shanghái)

APLAZADO 3 de mayo: Países Bajos (circuito de Zandvoort)

APLAZADO 10 de mayo: España (circuito de Barcelona-Cataluña, Montmeló)

ANULADO 24 de mayo: Mónaco

APLAZADO 7 de junio: Azerbaiyán (circuito de Bakú)

APLAZADO 14 de junio: Canadá (circuito Gilles-Villeneuve, Montreal)

– 28 de junio: Francia (circuito Paul-Ricard, Le Castellet)

– 5 de julio: Austria (Red Bull Ring, Spielberg)

– 19 de julio: Gran Bretaña (circuito de Silverstone)

– 2 de agosto: Hungría (Hungaroring, Budapest)

– 30 de agosto: Bélgica (circuito de Spa-Francorchamps)

– 6 de septiembre: Italia (Autódromo de Monza)

– 20 de septiembre: Singapur (circuito de Marina Bay)

– 27 de septiembre: Rusia (Autódromo de Sochi)

– 11 de octubre: Japón (circuito de Suzuka)

– 25 de octubre: Estados Unidos (circuito de Las Américas, Austin)

– 1 de noviembre: México (circuito de los Hermanos Rodríguez, México)

– 15 de noviembre: Brasil (circuito de Interlagos, Sao Paulo)

– 29 de noviembre: Abu Dabi (circuito de Yas Marina)

Nota: la tregua estival, prevista en agosto y durante la cual las escuderías no tienen derecho a trabajar, ha sido avanzada a los meses de marzo y abril, lo que debe permitir organizar algunas carreras entre los grandes premios de Hungría (2 de agosto) y Bélgica (30 de agosto).

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Posponen las 500 Millas de Indianápolis a agosto por coronavirus

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(AFP). La edición 104 de las 500 Millas de Indianápolis fue aplazada este jueves del 24 de mayo al 23 de agosto debido a la emergencia sanitaria provocada por el nuevo coronavirus.

Es la primera ocasión en que la emblemática carrera del circuito ovalado de 2,5 millas (4 km) se programa fuera de su tradicional fecha del mes de mayo en más de un siglo de existencia.

El francés Simon Pagenaud tendrá ahora que posponer la defensa de su corona y el español Fernando Alonso tendrá más tiempo de preparación para su tercer intento de ganar la prueba.

«Estoy decepcionado de que tengamos que reprogramar Indianapolis 500», dijo en un comunicado Roger Penske, dueño de la serie IndyCar y del circuito de Indianápolis.

«Sin embargo, la salud y la seguridad de nuestros participantes y espectadores es nuestra mayor prioridad y creemos que posponer el evento es la decisión responsable frente a las condiciones y restricciones que estamos enfrentando», explicó.

Como el resto de los deportes en Estados Unidos, la serie IndyCar también ha paralizado sus actividades en las últimas semanas para no contribuir a la expansión actual de la pandemia.

Además de Indianápolis, IndyCar también aplazó este jueves la siguiente carrera que se mantenía en su calendario, el Gran Premio GMR, del 9 de mayo al 4 de julio. Las primeras cuatro carreras de las 17 del calendario de la competición ya habían sido suspendidas en días previos.

En una entrevista con la AFP el viernes, el director ejecutivo de IndyCar, Mark Miles, había recalcado que su «mayor prioridad» en este contexto de emergencia era poder celebrar las 500 Millas de Indianápolis durante este año, aunque se tuviera que modificar su fecha inicial de mayo.

– Más tiempo de preparación –
Las 500 Millas se celebraban históricamente en el Día de los Caídos, cuando Estados Unidos recuerda a sus soldados muertos en combate.

Con su nueva fecha de agosto «tendremos una oportunidad única y poderosa de honrar las contribuciones y el heroísmo de los médicos, enfermeras, socorristas y miembros de la Guardia Nacional que sirven en el frente de la lucha contra COVID-19», dijo Miles en el comunicado del jueves.

Como parte del nuevo calendario, las sesiones de práctica en Indianápolis tendrán lugar entre el 12 y el 14 de agosto y las calificaciones del 15 al 16, con una práctica final el 21.

Los organizadores señalaron que el circuito contará con medidas de seguridad reforzadas contra el nuevo coronavirus, con más puntos para desinfección de manos y una limpieza de las instalaciones más regular.

«Vamos a seguir centrándonos en formas de mejorar la experiencia del cliente en los próximos meses y confío en que, cuando celebremos la mayor carrera del mundo, daremos la bienvenida a los aficionados con unas instalaciones transformadas y un espectáculo global», auguró este jueves Penske.

Simon Pagenaud (Acura Team Penske), de 35 años, se impuso en la anterior edición de la carrera, en la que Alonso no logró un lugar en la parrilla en las pruebas de clasificación.

Alonso, de 38 años, tenía planeado correr en abril en el circuito Barber de Alabama para prepararse para Indianápolis.

El dos veces campeón de Fórmula 1 aspira a conseguir este prestigioso título para completar la llamada ‘triple corona’: el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, las 24 horas de Le Mans y las 500 Millas de Indianápolis.

gbv/ol

© Agence France-Presse

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Calendario actualizado del Mundial-2020 de F1

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(AFP). Calendario actualizado del Mundial de Fórmula 1 de 2020, luego de la anulación del Gran Premio de Australia, que iba a inaugurar la temporada, y los aplazamientos de los GP siguientes, en Baréin y Vietnam, anunciados el viernes:

ANULADO 15 marzo: Australia (Albert Park, Melbourne)

APLAZADO 22 marzo: Baréin (circuito de Sakhir, Manama)

APLAZADO 5 abril: Vietnam (circuito de Hanói)

APLAZADO 19 abril China (circuito de Shangái)

– 3 mayo: Holanda (circuito de Zandvoort)

– 10 mayo: España (circuito de Barcelona-Cataluña, Montmeló)

– 24 mayo: Mónaco

– 7 junio: Azerbaiyán (circuito de Bakú)

– 14 junio: Canadá (circuito Gilles-Villeneuve, Montreal)

– 28 junio: Francia (circuito Paul-Ricard, Le Castellet)

– 5 julio: Austria (Red Bull Ring, Spielberg)

– 19 julio: Gran-Bretaña (circuito de Silverstone)

– 2 agosto: Hungría (Hungaroring, Budapest)

– 30 agosto: Bélgica (circuito de Spa-Francorchamps)

– 6 septiembre: Italia (Autódromo de Monza)

– 20 septiembre: Singapur (circuito de Marina Bay)

– 27 septiembre: Rusia (Autódromo de Sotchi)

– 11 octubre: Japón (circuito de Suzuka)

– 25 octubre: Estados Unidos (circuito de las Américas, Austin)

– 1 noviembre: México (circuito Hermanos Rodríguez, México)

– 15 noviembre: Brasil (circuito de Interlagos, Sao Paulo)

– 29 noviembre: Abu Dabi (circuito de Yas Marina)

Nota: en un comunicado difundido este viernes, la Fórmula 1 y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) estiman que la temporada debería comenzar «en Europa a finales de mayo», pero añaden que dado «el fuerte aumento de casos de COVID-19 en Europa los últimos días esta situación será examinada con regularidad».

Ello pone en duda la disputa de los GP de Holanda (1-3 mayo), España (8-10 mayo), y quizá Mónaco (21-24 mayo).

pel/bpa/iga/psr

© Agence France-Presse

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