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San José, Costa Rica - Lunes 20 de Mayo del 2019 - 8:54 PM

Campeonato Nacional de Motocross regresa a la Pista La Olla

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El Campeonato Nacional de Motocross regresa a la pista La Olla en Sabanilla de Alajuela el próximo domingo para el desarrollo de la Copa IMC, tercera fecha de la temporada 2019. Este uno de los escenarios más tradicionales de este deporte en el país y de los favoritos del público y pilotos por sus características. 

 

Luego de dos jornadas de alto nivel en Corralillo de Cartago y Guácimo de Limón la pelea por los primeros lugares de las distintas categorías se traslada al trazado alajuelense, un circuito muy amplio y que permite a los competidores desarrollar mayor velocidad y por ende brindar un gran espectáculo al público con rebases y muchas disputas.  

 

La categoría MX1 presenta una de las mayores rivalidades de la temporada ya que los primeros cinco competidores tienen un alto nivel y están luchando por arrebatarle el liderato al líder y campeón defensor Roberto Castro, piloto del Team CMX Suzuki Castrol Instacredit. El 191 cuenta con un total de 90 puntos, gracias a una victoria en la primera fecha y un segundo lugar  que obtuvo en la segunda jornada hace 2 semanas en Limón.  

 

El segundo puesto de la clasificación general de la MX1 está en manos del piloto 113, Justin Alvarado quien apenas unas semanas atrás era compañero de equipo de Castro, sin embargo a partir de esta tercera jornada viste los colores de Pasión MX. Alvarado tiene un total de 85 unidades y supera en 10 puntos al  piloto que se ubica en la tercera plaza, Fabricio Chacón, el 901 de Yamaha.  

 

“Es un trazado muy rápido y liso, tenemos que trabajar para acoplarnos de la mejor manera y seguir con el buen paso que llevamos hasta ahora en el campeonato” dijo el piloto Roberto Castro.

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Todo listo para el inicio de la temporada 2019 del Autocross

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La edición 2019 del Campeonato Nacional de Autocross iniciará su temporada el próximo 19 de mayo en la pista Quebrada Bonita en Jacó, Garabito, así lo dio a conocer la Asociación Deportiva Autocross en Acción (ADAA). 

La gran novedad para este inicio es que se trata de una fecha internacional,  donde los pilotos costarricenses podrán medir fuerzas frente a los mejores  equipos panameños. La idea de ADAA, ahora con nueva junta directiva, es darle continuidad a la fecha internacional organizada el año anterior junto al país  vecino y donde equipos y público vivieron gran competencia, además de fortalecer el desarrollo del deporte en ambos países. 

 “Nuestra idea es reforzar la competencia entre los pilotos nacionales y los panameños que más recientemente practican el Autocross, queremos promover el deporte y tenemos el objetivo de organizar esta fecha cada año” explicó Alejandro Rodríguez, nuevo presidente de ADAA.  

La temporada 2019 quedará entonces con un total de cuatro fechas, dos nacionales y dos internacionales. Con el tema de las puntuaciones se tendrán  dos tablas de clasificación por campeonato para que los pilotos que no puedan viajar a la fecha en Panamá no vean comprometidos sus resultados por el campeonato nacional. 

Justamente la competencia en Panamá, segunda fecha y final internacional, está  programada para el 28 de julio en la pista Cubivora en Santiago de Veraguas. 

La temporada continuará con dos fechas correspondientes exclusivamente  nacionales, la segunda el 1 de septiembre en una pista por definir y la tercera y final el 17 de noviembre nuevamente Pista Quebrada Bonita en Jacó. 

 “La pista Quebrada Bonita es un escenario nuevo al que llevaremos el Autocross, el terreno es plano y tiene sectores con gradería natural lo que favorece mucho para que el público tenga una buena observación del circuito y pueda pueda disfrutar mucho mejor de las competencias. Elegimos también este lugar porque ofrece muchas comodidades para el público, es muy amplio con mucho espacio para parqueo. La distancia del circuito de carrera es de 1 kilómetro” explicó Rodríguez. 

 Para la primera fecha internacional se espera que vengan a Costa Rica entre 8 y 10 vehículos extranjeros en las categorías de 6 y 8 cilindros, de momento hay 6 confirmados. 

 La competencia nacional se disputa en las categorías de 4, 6 y 8 cilindros además de la modalidad Libre, se esperan unas 26 escuderías. Los campeones  defensores son Johhny Alfaro en 4 cilindros y Libre, Emel Cabalceta en 6 y José Flaqué en 8. 

 Ambas competiciones cuentan con el aval de la Federación Costarricense de los Motores (FECOM). 

 Calendario Autocross 2019 

  1. 19 de mayo(Pista Quebrada Bonita, Jacó) Primera Fecha 

Campeonato Nacional y Primera Fecha Campeonato Internacional. 

2: 28 de julio (Pista Cubivora) Segunda Fecha y Final del Campeonato 

Internacional, Santiago Veraguas, Panamá. 

3: 1 de septiembre (Pista por definir) Segunda Fecha Campeonato Nacional. 

4: 17 de noviembre (Pista Quebrada Bonita, Jacó) Final del Campeonato 

Nacional. 

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Con un llenazo en las graderías se desarrolló la jornada nocturna del kartismo

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La tercera fecha del Costa Rica Kart Championship 2019 se realizó el pasado sábado, en el Parque Viva. Un total de 65 kartistas salieron a escena para disputar la primera jornada nocturna del actual certamen.

El llenazo en las graderías fue el protagonista de la fecha nocturna, siendo uno de los elementos a destacar, gracias a la excelente organización por parte de la Asociación de Corredores de Kartismo (ACEK).

“La noche estuvo espectacular, la gran cantidad de público que hubo fue el gran activo de la fecha. Nos hemos esforzado para que esta jornada nocturna saliera de la mejor manera y podemos decir que se cumplieron las expectativas que teníamos”, comentó el Sr. Eugenio Valldeperas, presidente de ACEK.

El kartismo se ha convertido en un semillero del automovilismo nacional, y así se viene demostrando jornada a jornada, gracias a la cantidad de niños y jóvenes que disputan la competencia. Cabe destacar, que las categorías menores como la Stars of Tomorrow, LO 206 y la SSK, son las que cuentan con mayor participación de corredores, sin dejar de lado, el gran talento que existe en las divisiones mayores, convirtiéndolo en un deporte para todas las edades.

Competencia
Las prácticas y clasificaciones de la jornada iniciaron aproximadamente a las 2 de la tarde, y a eso de las 5:30pm inició el heat pre-final, seguido del final, de cada una de las divisiones. Las posiciones y los puntos de la fecha, los brindaron la manga final.

La categoría DD2 tuvo mayor cantidad de participantes para esta fecha, ya que los experimentados Daniel Formal y Andrés Fonseca, compitieron en dicha división. La disputa de la categoría estuvo llena de adrenalina y muchas emociones, ya que todos los competidores brindaron un espectáculo de primer nivel. Daniel Formal en su kart #37, logró ser el gran vencedor, ganando la pole, el pre final y el final. Andrés Fonseca por su parte fue el segundo lugar y Fabricio Ricci fue tercero.

La Rok Senior se corrió en conjunto con la DD2, Ariel Morales fue el ganador y detrás de él se colocaron José Peraza y Felipe Carvajal. El líder de la división, Nicola Zecchinato sufrió una falla mecánica a falta de 4 vueltas para terminar heat final, situación que lo dejó de último lugar.

En la Rok Shifter, el ganador nuevamente fue Daniel Formal. La división solamente contó con 4 participantes, Andrés Fonseca fue segundo, Jorge Soto tercero y Jonathan Guevara cuarto.

“Decidí competir en la DD2 porque los números de la Shifter estaban muy bajos hoy, de igual manera competí en la Rok Shifter porque no podré estar en la fecha de agosto, ya que estaré fuera del país en otra competencia. Me siento muy contento por el gran día que tuvimos como equipo, logrando estar en varios podios”, comentó Daniel Formal.

La categoría SSK Senior estuvo llena de muchos piques y heats emocionantes, los kartistas desafiaron la pista con gran velocidad y todos se mantuvieron muy de cerca durante la competencia. Mauricio Hernández en el kart #217 se dejó la primera posición, Ricardo Vargas fue segundo y José Priano, completó el podio.

A su vez, en la SSK Master, que también se corre en conjunto con la Senior, el líder Mariano Muñoz fue el ganador, Peppe Sgarlata fue segundo y Pedro Huguet tercero. En la SSK Junior, José Beita culminó de primero, Ezequiel Buck fue segundo lugar, mientras que Guilliana y Paola Priano, fueron terceras.

La división LO 206 tuvo una parrilla muy completa con un total de 11 competidores. Luis Felipe Aguilar, líder de la división, no regaló posición y se dejó el primer lugar del podio. A su vez, la joven Isabella Valdeperas logró el segundo puesto, después de haber tenido un mal heat pre final, y Natalia Brautigam fue la tercera; un podio predominado por mujeres.

La Stars of Tomorrow fue la categoría con mayor cantidad de participantes, 17. Los pequeños disfrutaron del trazado y muchos de ellos compitieron por primera vez en una fecha nocturna. En la Stars of Tomorrow A el ganador fue Santiago Arce, mientras que su gemelo Sebatian Arce fue segundo, Nicolas Martinéz culminó como tercero. A su vez, en la Stars of Tomorrow B, el ganador fue Anouk Valerio, Patrick Lacayo quedó de segundo lugar y Gerardo Moreno fue tercer lugar.

Los más pequeños de todo el campeonato, los niños de la Kid Kart, también disputaron la fecha. Gianluca Zecchinato fue el ganador y obtuvo una distancia significativa sobre sus rivales. Rafael Cañas terminó de segundo y Nico Salazar, tercero.

La cuarta fecha del Costa Rica Kart Championship, organizada por la Asociación de Corredores de Kartismo (ACEK), se desarrollará el próximo domingo 7 de julio, en el Parque Viva.

Resultados tercera fecha:
Rok Shifter
⦁ (637) Daniel Formal
⦁ (616) Andrés Fonseca
⦁ (610) Jorge Soto

Rok Senior
⦁ (503) Ariel Morales
⦁ (555) José Peraza
⦁ (511) Felipe Carvajal

DD2
⦁ (37) Daniel Formal
⦁ (17) Andrés Fonseca
⦁ (72) Fabricio Ricci

SSK Senior
⦁ (217) Mauricio Hernández
⦁ (212) Ricardo Vargas
⦁ (291) José Priano

SSK Master
⦁ (245) Mariano Muñoz
⦁ (276) Peppe Sgarlata
⦁ (229) Pedro Huguet

SSK Junior
⦁ (333) José Beita
⦁ (394) Ezequiel Buck
⦁ (387) Giulliana/ Paola Priano

LO 206
⦁ (415) Luis Felipe Aguilar
⦁ (499) Isabella Valldeperas
⦁ (406) Natalia Brautigam

Stars of Tomorrow A
⦁ (183) Santiago Arce
⦁ (184) Sebastian Arce
⦁ (107) Nicolas Martínez

Stars of Tomorrow B
⦁ (105) Anouk Valerio
⦁ (115) Patrick Lacayo
⦁ (126) Gerardo Moreno

Kid Kart
⦁ (6) Gianluca Zecchinato
⦁ (5) Rafael Cañas
⦁ (28) Nico Salazar

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Justin Alvarado y Fabricio Chacón: vencedores en la pista África MX

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La pista África MX se convirtió en el escenario de la Copa TDMás, segunda fecha del Campeonato Nacional de Motocross 2019, donde los pilotos Justin Alvarado y Fabricio Chacón fueron los vencedores en la MX1 y MX2, respectivamente.

Las acciones iniciaron pasadas las 9 de la mañana en uno de los mejores trazados con los que cuenta el país. La pista contó con un gran trato por parte de la organización, estuvo un poco húmeda al inicio por el riego que se le dio, para que soportara todo el día de competencia.

La categoría MX1 llenó de adrenalina y muchas emociones al público presente. El primer heat fue muy reñido desde la salida, Scott Vargas, Justin Alvarado, Roberto Castro y José Pablo Chaves, pelearon fuerte por las primeras posiciones. Scott de Kawasaki Pasión MX y Justin Alvarado del Team CMX Suzuki Castrol Instacredit, sacaron una mínima ventaja en las primeras tres vueltas, sin embargo, una caída de Alvarado, acortó las distancias con respecto a Castro, quien se colocó detrás de ellos.

Pasada la mitad del heat, el 191 del Team CMX Suzuki Castrol Instacredit, logró avanzar a la primera posición, aprovechando nuevamente una caída de su compañero Alvarado, situación que lo afectó y lo hizo caer a la tercera posición. A dos vueltas de finalizar la manga, Alvarado se colocó nuevamente de segundo y Scott culminó tercero.

Para la segunda largada, la competencia también estuvo muy fuerte. Ignacio Pazos de Yamaha Mega Diesel Moto Boutique, salió en la primera posición, pero fue presa del cansancio y fue perdiendo posiciones. A su vez, Justin Alvarado, Roberto Castro y Scott Vargas aprovecharon la oportunidad para quedarse en el podio y cerrar la fecha de gran manera.

Resultado de la fecha MX1
113 Justin Alvarado 47 puntos
191 Roberto Castro 47 puntos
94 José Scott Vargas 40 puntos

General MX1
191 Roberto Castro 90 puntos
113 Justin Alvarado 85 puntos
901 Fabricio Chacón 75 puntos

“En el primer heat estaba muy ansioso y cometí errores que me llevaron a una caída, en las últimas vueltas traté de darle un poco más fuerte. En el segundo heat me fue mucho mejor, me mantuve en el primer lugar y conseguí la victoria”, comentó Alvarado.

En la MX2, la primera largada fue para el 901 Fabricio Chacón de Yamaha. Chacón tuvo un fuerte pique contra Estefano Bercovics del equipo Pasión MX, quien mantuvo una distancia bastante corta con respecto a la primera posición. El heat fue bastante fluido y los competidores no sufrieron caídas que los hiciera perder posiciones, por lo que Chacón se adjudicó el primer lugar.

En la segunda manga, nuevamente Chacón se mantuvo de líder y por detrás de él, Bercovics. El número 10 salió de primero, sin embargo, el 901 le rebasó al cierre de la primera vuelta del trazado y no regaló ningún segundo a su rival. De esta manera el piloto de Yamaha, se dejó el primer lugar de la jornada y finaliza invicto la segunda fecha.

Resultado de la fecha MX2
901 Fabricio Chacón 50 puntos
10 Estefano Bercovics 44 puntos
26 Adrián Lobo 38 puntos

General MX2
901 Fabricio Chacón 100 puntos
10 Estefano Bercovics 88 puntos
122 Joe Frazer Garro 78 puntos

“Fue un fin de semana muy duro, corrí 4 heats, pero logré sacar el primer lugar en mi categoría. Muy contento de lo que he logrado hasta el momento, pero continuaré entrenando fuerte para lograr aún mejores resultados”, comentó Chacón.

En la rama femenina destacó María Paula Saborio de Fly Racing RockStar, quien no cedió posición en ninguno de los heats y culminó la fecha con un total de 50 unidades para la tabla acumulada. Marviana Salazar fue segunda y Andrea Campos tercera.

Otros ganadores fueron: Adrián Robert en Veteranos 40+, Alberto Antillón en Veterano 48+ y Jorge Zamora en Veteranos 56+, Michael Guerrero en Amateur, Rigo Angulo en 2 Tiempos, Joseph Corea en Junior, Julián Cruz en 50ccA y Engel Araya en 50ccB, Abraham Alfaro en 65cc A y Pablo Moreno en 65ccB, José Luis Arce en Master, Fabián Richmond en SuperMini, Diego Paniagua en PreMX1 y Adrián Jiménez en PreMX2.

Adicional a todos los heats corridos de la segunda fecha, se disputaron las segundas mangas de la primera jornada de la categoría 2 Tiempos y 65cc. En el siguiente link se pueden visualizar las posiciones completas de todas las categorías: https://speedhive.mylaps.com/Events/1650176.

La tercera fecha del certamen se realizará el próximo domingo 19 de mayo en la pista La Olla, en Sabanilla de Alajuela. Este evento es organizado por la Asociación Motoclub con el aval de la Federación de Motociclismo Costarricense.

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La dupla Valverde es la ganadora indiscutible de Las 3 Horas de Costa Rica

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Después de tres intensas horas bajo fuertes condiciones climáticas 21 autos salieron a pista compitiendo en las categorías CTCC y GT, dando como ganador absoluto de Las Tres Horas de Costa Rica a la dupla de la
escudería Toyota: los primos Emilio (Milo) Valverde y Bernal Valverde.

En el pasado, esta dupla ganadora eran arduos rivales que peleaban de ‘tú a tú’ las primeras posiciones de cada fecha. Para esta ocasión decidieron hacer equipo, lo cual fue una fórmula ganadora de experiencia y rapidez, que dio un resultado de tiempo de 3:00:34.148 alcanzando 165 vueltas durante las tres horas de competencia.

“Bernal hizo una primera parte de la carrera increíble; manejó casi dos horas de las tres y a mí me tocó cerrar con un carro en perfectas condiciones. La última parada a pits pusimos las llantas nuevas”, mencionó visiblemente orgulloso de su equipo el piloto nacional Milo Valverde quién agregó que a falta de 20 minutos para finalizar la competencia tuvieron que hacer una parada adicional que los envió a la cuarta posición, pero logrando remontar en esos minutos finales a la primera posición.

Los Valverde son los ganadores tanto generales como de la categoría CTCC. Este logro estuvo fuertemente reñido con el bicampeón CTCC Danny Formal y su compañero Juan Ignacio Sansó, quienes se quedan con la segunda posición de la categoría con un tiempo de 3:00:41.031.

“Fue una carrera muy difícil, muy larga. Tuvimos varios detalles dentro del auto que nos quitó la victoria; pero Toyota hizo una mejor estrategia que nosotros y se llevaron la victoria”, comentó el piloto nacional Danny Formal al concluir la carrera.

Por su parte, dentro de la categoría GT, el equipo GTS ganador fue el de la escudería Porsche conformado por los guatemaltecos Gabriel Ramos y Mauricio Roque, quienes registraron un tiempo de 3:01:18.523. En la tabla general
alcanzaron la quinta posición de la competencia con un total de 164 vueltas.

“Fue algo difícil hasta acá ya que tuvimos algunos problemas en la aduana porque liberaron las cosas un poco tarde, pero logramos una práctica el día de ayer y otra hoy en la mañana. Es una carrera bien matada pero estamos contentos con la victoria y es un honor estar acá”, acotó Mauricio Roque, piloto de la escudería Porsche ganadora de la categoría GTS.

Por su parte, la escudería honda con los pilotos Orlando Ramírez, José Pablo Ramírez y Ricardo Quirós, se coronaron campeones de la categoría GT3. Este equipo marcó un tiempo de 3:00:33.462 realizando un total de 149 vueltas a la pista.

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André Solano se une a Suzuli en el CTCC 2019

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El equipo de Suzuki presentó al piloto André Solano como su nuevo integrante para la temporada 2019 de la carrera de larga duración: Las tres horas del Costa Rican Touring Car Championship (CTCC), campeonato que se realizará el próximo sábado 27 de abril, en Parque Viva, La Guácima.

Solano correrá a bordo de su nuevo auto Suzuki Ciaz, donde buscará el primer título de campeón, luego de estar fuera de la pista durante un largo tiempo, tras sufrir un accidente en la muñeca de su mano izquierda.

 

“Estoy emocionado de regresar a competir, aún más al tener la oportunidad de incorporarme a la escudería de Suzuki, la cual, ya demostró tener todo lo necesario para ser campeón y este año, vamos por esa misma meta”, dijo el piloto de Suzuki.

 

Por su parte, Allan Altamirano, gerente de mercadeo de la agencia Suzuki dijo que sin duda Solano es la mejor elección para conducir el Suzuki Ciaz esta temporada en el CTCC, y que ahora esperan los mejores resultados durante una temporada que será muy difícil y competitiva.

 

Solano estará acompañado durante la carrera por Sebastián Merchán, conocido como el piloto ecuatoriano que “doma” las pistas. Además, de José Andrés Montalto, quien fue el corredor oficial de Suzuki en la CTCC 2018.

Suzuki también participa en la competencia con el objetivo de mostrarle al público, el cambio de diseño del modelo Suzuki Ciaz, que tuvo un refrescamiento en la imagen.

 

“Para mí representa un orgullo competir con el Suzuki Ciaz, un auto que ya ha sido campeón”, concluyó Solano.

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Mujeres dieron la sorpresa

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En la fecha inaugural del Campeonato Nacional de Cuadracross, las mujeres fueron las que dieron la gran sorpresa, y fueron el punto alto en la pista 733RG, sede de esta jornada, con la que se dio la apertura de la temporada.

Y es que esta temporada las mujeres fueron integradas a una categoría junto con hombres, lo que las ponía en igual de condiciones, aún cuando varios corredores tienen más experiencia que las féminas.

Karla Gonzalez se dejó la clase C, luego de finalizar en el segundo puesto en la primera salida a pista, pero en el complemento, mostró un mejor ritmo y logró aprovechar muy bien las situaciones en pista, y se adelantó a Juan Antonio Luna, con lo que sumó la mayor cantidad de puntos y se subió al primer puesto de la tabla de puntos.

Nicol García tuvo un camino más tortuoso, ya que en la primera salida a la pista, un problema mecánico la obligó a detenerse unos segundos en los pits, lo que aprovecharon sus rivales para superarla, y viéndose obligada a esforzarse más para poder acabar en el tercer sitio en el heat.

En el segundo, García se tocó con otro piloto y ambas máquinas quedaron imposibilitadas de moverse por varios segundos, con lo que tuvo que iniciar desde atrás para intentar ganar posiciones, si quería ganar buenos puntos. Con un buen trabajo sobre su máquina, logró llegar hasta el tercer sitio, con lo los puntos le alcanzaron para ser la segunda del día.

El tercer sitio se lo dejaría Juan Antonio Luna, que tuvo un buen arranque, pero en el complemento no tuvo lo suficiente para contrarrestar todos los ataques de las chicas, y deja ver que este año será muy competitivo y sufrido.

Otro que arrancó de buena manera fue César Jiménez, campeón Experto del 2017 y que en esta jornada volvió a poner sus condiciones y ritmo de competencia, para dejarse las dos largadas del día y sumar los primeros puntos de la temporada.

El campeón defensor, Johnny Guzmán, no pudo estar presente en esta primera fecha, pero estaría de regreso para la siguiente jornada, con el objetivo de recuperar los puntos que no sumó este fin de semana. Jiménez se ausentará en al menos dos jornadas del certamen nacional con el fin de correr en Estados Unidos, donde el año pasado logró el subcampeonato en su clase.

Mario González, que corría su primera carrera en los Expertos fue más rápido en el grupo perseguidor y con dos segundos lugares en el día, es ahora el escolta de Jiménez en la tabla de puntos.

Novato sorprendió

Esteban González fue el campeón novato el año pasado y por sus méritos fue enviado a la división Pre Expertos para esta temporada, y fue ahí donde se encontró a corredores con mucha experiencia, a los que enfrentó y desde la misma salida les mostró que viene decidido a sumar un título más.

Esteban se puso adelante en los primeros metros y fue inalcanzable para todos los competidores, que nunca pudieron seguirle el paso al joven que se ha preparado muy bien para hacerle frente a la temporada.

Luis Hernández y Rolando Quesada tuvieron una buena lucha por el segundo puesto e intercambiaron posiciones en varias ocasiones, pero al final el fuerte sol y lo rudo de la pista, pasó factura.

Hernández se quedó con el segundo puesto y Quesada con la tercera casilla de la jornada.

El drama no estuvo ausente de la fecha, y la mayor parte estuvo reservada para la clase 200, ya que en la primera salida, Derek Solano se quedó pegado en la parrila de salida y eso lo retuvo varios segundos, por lo que se vio obligado a ir todavía más fuerte de lo que estaba planeado y el tiempo se le acababa para poder llegar hasta la punta. Faltando poco para la bandera de cuadros, logró dar el salto al segundo lugar tras dejar a Gabriel Corrales, con quien mantiene una fuerte batalla de varios años.

Carlos Navarro se dejó sólido esa primera salida y aparecía como el candidato a quedarse con esta primera fecha, pero en el segundo heat, las cosas tendrían un nuevo desenlace, cuando Navarro en un intento por tomar el primer puesto, se tocó con Corrales y ambos quedaron detenidos en la pista, entregándole el primer puesto a Derek, quien aseguraba así el liderato y con ello, la victoria de la fecha.

Navarro sería segundo al final del día y Corrales quedó tercero, en una fecha en la que no todo estuvo de su lado.

Capítulo extra merecen las categorías menores y en los 50 cc, donde este domingo debutó Mathew Andrés Pérez con apenas 4 años y que mostró que le gustan las competencias, ya que a su cortísima edad, se mantuvo atento a lo que sucedía en competencia.

La victoria en esta división fue para Samantha Castro que ya tiene un poco más de experiencia en las carreras en 4 ruedas.

En los 80 cc, Sebastián Navarro sigue siendo el gran dominador y mostró que sigue creciendo en el deporte, y desde que bajó la bandera verde montó el ritmo de carrera y no se detuvo hasta que confirmó su victoria en la jornada.

El segundo puesto fue para el debutante Deickel Díaz, piloto que se inicia en el deporte y que comenzó a mostrar que tiene condiciones para enfrentar a los compañeros que ya suman un poco más de experiencia sobre estas máquinas.

Luego de este gran arranque, ahora los pilotos se preparan para el 12 de mayo, fecha en que volverá la acción, posiblemente en la zona sur del país, pero será en los próximos días que se confirme la sede de la segunda fecha del Campeonato Nacional.

RESULTADOS EXTRAOFICIALES

50 cc
Samantha Castro
Mathew Andres Pérez

80 cc
Santiago Navarro
Deickel Díaz
Keyleth Alvarado

80 cc Pro
Milliany Morales

200
Derek Solano
Carlos Navarro
Gabriel Corrales

C
Karla González
Nicol García
Juan Antonio Luna

Veteranos
Juan Carlos Rodríguez
Errol Jiménez
Eddy Hidalgo

Vintage
Andrés Sibaja
Jason Rodríguez
José Rodríguez

Pre Expertos
Esteban González
Luis Hernández
Rolando Quesada

Expertos
Cesar Jiménez
Mario González
Carlos Corrales

 

Renger Infante / Prensa

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Escudería Toyota participará en Las 3 Horas de Costa Rica

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La Escudería Toyota confirma su participación en la competencia “Las 3 Horas de Costa Rica 2019”, carrera icónica del automovilismo costarricense en donde ha estado presente desde los inicios, manteniéndose en los primeros lugares del pódium durante los últimos tres años de carrera.

María Elena Molina, gerente de Promoción y Publicidad de Grupo Purdy Motor, asegura que, este año, la Escudería Toyota está cargada de emoción, adrenalina y entusiasmo, características de los experimentados pilotos protagonistas de esta edición.

“Los deportes de motores son parte del ADN de nuestra organización. La adrenalina que se experimenta en una competencia nos llena de energía y además nos acerca a los Toyoteros que, como nosotros, son amantes de los motores. Estamos seguros de que la Escudería Toyota continuará dando un espectáculo de lujo en la pista”, asegura Molina.

La experimentada dupla de pilotos conformada por Emilio “Milo” Valverde y Amadeo Quirós Martén, serán los encargados de llevar la emoción a la pista representando la marca a bordo del Toyota Corolla. En este momento, la Escudería se encuentra afinando detalles importantes de estrategia, por lo que confirmará próximamente la cantidad de vehículos que correrán en el campeonato.

La Escudería Toyota se ha mantenido en los primeros lugares de Las 3 Horas de Costa Rica durante los últimos tres años de la carrera, desde su participación en el 2010 donde los toyoteros alzaron la copa de la victoria, seguido del 2011 y 2012 donde se posicionaron en el segundo lugar del pódium.

Récord intacto. Durante el 2018, la Escudería Toyota demostró la calidad, velocidad y precisión de los Toyota Corolla alcanzando 5 Pole positions, presencia en pódium en cuatro fechas consecutivas y obtuvo un 3er lugar en el campeonato general. Además, “Milo” Valverde, logró establecer el récord de pista de 56.241 en el Circuito Sur de Parque Viva, el cual aún sigue vigente

“Invitamos a todos los Toyoteros y amantes de los motores a que nos acompañen durante “Las 3 horas” para que todos puedan vivir la adrenalina y la experiencia única de Toyota en esta carrera tan icónica para el automovilismo en Costa Rica.”, afirma Molina.

Origen de La Escudería. La Escudería Toyota nació a finales de la década de los años 60’s, gracias al espíritu de equipo y sana competencia que se generaba en el Circuito Estadio, lugar donde se practicaron las primeras carreras de velocidad de Costa Rica.

Siendo la escudería más antigua y con mayor participación, don Xavier Quirós Oreamuno se convirtió también en uno de los pioneros de las carreras compitiendo a bordo del Toyota Corona y el legendario Toyota Corolla, aun hoy protagonista.

En la década de los 70’s, la historia del automovilismo nacional dio un giro luego de que, tras siete años de competir con vehículos que no eran especializados, Quirós lograra traer al país uno de los doce Toyota Levin disponibles en el mundo, el primer vehículo para carreras de la marca japonesa. Tras su importación, otras marcas comenzaron a armar sus autos de competición y se formalizaron los patrocinios tanto a los pilotos como a los vehículos.

Tras la incorporación del Toyota Levin a las pistas costarricenses, se concreta una de las pasiones más vividas por la marca, una dosis de adrenalina que hoy continúa inyectando la Escudería Toyota en todos los amantes del automovilismo.

Luego del Toyota Levin, Grupo Purdy Motor incorporó otros modelos que se convertirían en emblemas como el Toyota Starlet, piloteado por los hermanos Quirós, seguido del Toyota Corolla #14 “La Avispita” como también fue conocido, fue el primer carro de competencias con chasis tubular campeón en su categoría.

Unos años después, el país se enamoró del Toyota Supra, con un motor V8 de 780 HP y chasis tubular con carrocería de fibra de carbono, el cual compitió en la categoría GT1, hoy sigue siendo uno de los favoritos de los fieles toyoteros, sin dejar de lado el Toyota Altezza, con un motor de 2.000 cc, chasis semi tubular y carrocería de fibra de vidrio.

Más reciente, la Escudería Toyota se ha caracterizado por brindarle las mejores emociones a los fieles amantes del deporte a bordo del Toyota Corolla, un vehículo que le ha quitado el aliento a más de un espectador gracias a su desempeño y visibilidad en la pista.

“Desde los inicios de los 80’s hasta el día de hoy, don Javier y don Amadeo Quirós Ramos de Anaya, líderes de Grupo Purdy Motor, iniciaron su participación en la Escudería Toyota dejando en alto el nombre de la empresa al conquistar gran cantidad de campeonatos nacionales e internacionales, piloteando vehículos que se han convertido en iconos de la historia del automovilismo e invitando a otros pilotos a continuar el legado de la marca en las pistas costarricenses así como, en otras partes del mundo”, concluye María Elena Molina.

Con más de 100 premios, 30 pilotos y 20 colaboradores, la Escudería Toyota es una de las más reconocidas a nivel nacional y se ha caracterizado por contar con los mejores vehículos y pilotos en Costa Rica.

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Se acercan Las 3 Horas de Costa Rica

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Guácima, Alajuela (Costa Rica). El sábado 27 de abril a las 3pm, en el Autódromo La Guácima del Parque Viva, los amantes de los motores serán testigos del tan esperado evento Las 3 horas de Costa Rica, el cual reúne a los mejores exponentes del automovilismo local y centroamericano compitiendo juntos durante tres horas en pista.  Leer Más

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Piloto del Rally Dakar Isidre Esteve está en Costa Rica

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El piloto del Repsol Rally Team, Isidre Esteve se encuentra de visita por primera vez en Costa Rica. Esteve, piloto del rally más extremo del planeta, llegó al país con el objetivo de participar en el relanzamiento de la marca REPSOL para lubricantes de auto, que desde hace siete meses se distribuye en el país de forma exclusiva por la Importadora AD NAT S.A.

Este jueves 21 de marzo, Esteve compartió con los medios de comunicación, en una rueda de prensa, en la cual también estuvieron presentes invitados especiales y la Asociación Automóvil Club de Costa Rica.

“Muy feliz de poder visitar Costa Rica y que conozcan un poco más sobre mi historia en la competencia del Rally Dakar. Será un honor contarles cómo se vive en uno de los deportes más extremos y con las mayores dificultades del mundo, sobrepasando límites y barreras con mucha pasión, trabajo y dedicación”, comentó Isidre Esteve, piloto del Repsol Rally Team.

Isidre Esteve, disputó en diez ocasiones el Dakar africano en moto, sin embargo, una caída en la Baja Almanzora (Almería) en el 24 de marzo del 2007 le cambió la vida, pues se fracturó las vértebras T7 y T8, dejándolo parapléjico y sin posibilidades de continuar su carrera sobre las dos ruedas. Sin embargo, su trayectoria en los deportes de motor no acabó con el trágico accidente, luego de un extenso período de rehabilitación y encontrar un auto adecuado para su nueva condición, Esteve suma ya cuatro participaciones en el Rally Dakar.

Dentro de los principales logros de Isidre están: el campeonato de España de Rallys T.T en 5 ediciones, fue subcampeón del mundo de Enduro en 1993, subcampeón de Europa de Enduro en 1993 y campeón de España de Enduro en 1992 y 1999.

El español, compartirá con quienes visiten el stand de REPSOL para lubricantes de auto en la Expomóvil 2019 los días viernes 22 y sábado 23 de marzo, en el Centro de Eventos Pedregal; el sábado se realizará el relanzamiento de la marca REPSOL para lubricantes de auto, a las 6 de la tarde.

Esteve, además, compartirá con la prensa nacional durante los días de estadía en Costa Rica y viajará de vuelta a España el domingo 24 de marzo.

Sobre REPSOL para lubricantes de auto
Los lubricantes Repsol se fabrican siguiendo los más rigurosos estándares de calidad y han sido desarrollados en el Repsol Technology Lab, uno de los más avanzados de Europa y el más grande de España. Más de 400 científicos e investigadores trabajan en este centro, que mantiene una línea constante de investigación sobre lubricantes para garantizar que los productos de la compañía se encuentran a la vanguardia del mercado y proporcionan la máxima protección y eficiencia a los motores.

La experiencia de estos investigadores en el mundo de la alta competición, el banco de pruebas más exigente, ha permitido a la compañía trasladar toda la tecnología que desarrolla en los entornos más extremos, como es el Dakar, a la formulación de los lubricantes, convirtiéndolos en una apuesta segura para el motor.

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