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San José, Costa Rica - Lunes 22 de Octubre del 2018 - 1:14 AM

Raikkonen gana el GP de EEUU y deja a Hamilton sin título… por ahora

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(AFP) – El finlandés Kimi Raikkonen ganó este domingo el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, con el británico Lewis Hamilton tercero y el alemán Sebastian Vettel cuarto, por lo que el inglés tendrá que esperar al menos hasta el GP de México para ver si se corona campeón por quinta vez.

“Felicidades a Kimi y gran trabajo de Max también. Esto fue lo mejor que pudimos hacer hoy (…) Colectivamente, como equipo, no hemos tenido nuestra mejor actuación hoy. Vamos a reagruparnos para discutir qué ha pasado”, se lamentó Hamilton tras la carrera.

Raikkonen, que no ganaba un GP desde 2013, firmó un triunfo 113 carreras después tras adelantar a Hamilton en la salida y conservar su ventaja en las últimas curvas en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas. El holandés Max Verstappen (Red Bull) fue segundo tras largar en la decimoctava posición.

“Esto no me cambia la vida. Quién sabe, la gente está probablemente más contenta que yo… (Aunque) obviamente estoy mucho más contento que de haber acabado segundo”, dijo por su parte, con su estilo característico, el veterano Raikkonen, de 39 años, y que dejará la Scuderia al final de la campaña rumbo a Sauber.

Hamilton, que había logrado la pole en la víspera, no pudo mantener su lugar en la parrilla en la salida y rápidamente se vio segundo por detrás del finlandés. El de Mercedes prefirió ser conservador, a sabiendas de lo que se jugaba, y no presentó batalla.

Mientras, detrás, Vettel luchaba por acercarse a la cabeza luego de largar quinto tras ser penalizado el viernes con tres posiciones al sobrepasar el límite de velocidad con una bandera roja en pista.

Sin embargo, el alemán cometió un error en la primera vuelta al intentar adelantar a Daniel Ricciardo (Red Bull) y, luego de tocarse, se salió de la ruta, sufrió un trompo y perdió casi 20 segundos, dejando el título de Hamilton en bandeja.

“¿Mis sensaciones? Encontradas. Contento, realmente contento por Kimi. Pero no tanto por mí. Tendría que haber sido un mejor día. Debí estar en su punto ciego (de Ricciardo). No estoy seguro de que me viera. La curva se cerraba y nos golpeamos. Fue una gran pérdida para mí”, señaló Vettel.

– A México –

El británico recuperó el primer puesto tras entrar en boxes, acariciando el quinto título que lo hubiera situado al mismo nivel del argentino Juan Manuel Fangio y a dos del récord absoluto del alemán Michael Schumacher, pero tuvo que entrar de nuevo a cambiar neumáticos al final, debido a la elevada degradación de sus ruedas, y cedió la victoria.

Al final, se acercó a los dos primeros, llegó a pasar a Verstappen pero, en su duelo con el holandés, se salió de la pista y prefirió conservar su último cajón en el podio mientras, por detrás, Vettel adelantaba a Valtteri Bottas (Mercedes) y se permitía soñar al menos una semana más con una remontada que parece imposible.

“Fangio es un poco el padrino de todos los pilotos. Es uno de los grandes desde el comienzo de este deporte y siempre será admirado. Es increíble pensar que me embarco hacia el mismo número de títulos que él”, dijo el inglés el jueves.

Hamilton, con 346 puntos, tiene una ventaja de 70 con respecto a Vettel (276) cuando faltan únicamente tres pruebas para el final del campeonato. Salvo milagro o hecatombe, México coronará de nuevo al británico como el rey de la Fórmula 1. Por quinta ocasión.

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Hamilton firma la pole en Estados Unidos y se acerca al título con Vettel quinto

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(AFP)- El británico Lewis Hamilton (Mercedes) saldrá el domingo desde la pole en el Gran Premio de Estados Unidos luego de firmar este sábado el mejor tiempo, mientras su rival por el título, el alemán Sebastian Vettel, lo hará desde la quinta tras ser segundo pero sufrir una penalización de tres posiciones el viernes. Leer Más

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Coca-Cola patrocinará por primera vez una escudería de F1 con McLaren

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(AFP) – Coca-Cola patrocinará a una escudería de Fórmula Uno por primera vez en su historia, en este caso la legendaria McLaren, a partir del Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana y hasta final de temporada, anunció el equipo británico este jueves en un comunicado.

El logotipo de la marca aparecerá en los trajes de los pilotos y en los laterales de los monoplazas, detrás de las ruedas delanteras.

Algunas subsidiarias de Coca-Cola también lucirán en los próximos tres Grandes Premios (México, Brasil y Abu Dhabi).

“Esperamos profundizar nuestra conexión con la juventud”, dijo Ricardo Fort, vicepresidente y director de alianzas deportivas de Coca-Cola.

El gigante de los refrescos ya se había asociado previamente con la categoría principal del automovilismo a través de su marca de bebidas energéticas Burn, que patrocinó a la escudería Lotus.

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Hamilton a un paso de igualar los cinco títulos mundiales del argentino Fangio

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(AFP) – El británico Lewis Hamilton necesita superar a Sebastian Vettel por ocho puntos en el Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana para igualar los cinco títulos mundiales de Fórmula Uno que logró el argentino Juan Manuel Fangio en los años 1950.

Si lo hace, el británico de 33 años se unirá a Fangio, campeón en 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957, solo superado por alemán Michael Schumacher, quien obtuvo siete galardones mundiales.

Habiendo ganado cinco de las seis carreras estadounidenses anteriores celebradas en el Circuito de las Américas de Austin, en Texas, Hamilton es el gran favorito para volver a lo más alto del podio y terminar la pelea por el título.

En cambio, a pesar de regocijarse con una ventaja de 67 puntos después de una racha de seis victorias en siete salidas, incluidas las últimas cuatro seguidas, el piloto de Mercedes ha hecho todo lo posible para prevenir cualquier señal de complacencia.

“Esa parte es fácil para mí porque soy muy, muy estricto en no ser complaciente con nuestra posición, y aún hay 100 puntos disponibles”, dijo Hamilton.

“Sé que todavía tenemos que seguir haciendo el trabajo, ahora hasta la última bandera. Ese es el objetivo: saber a partir de experiencias pasadas que pueden suceder muchas cosas”, añadió.

“Me centraré en las enmiendas y me gustaría que se centren en la fabricación del auto del próximo año, pero también en cómo podemos seguir extrayendo de este auto porque todavía hay áreas en las que podemos mejorar”, agregó el piloto.

Tras haber sufrido derrotas por el título en el pasado, especialmente en su primera temporada de F1 en 2007 y cuando su ex compañero de Mercedes, Nico Rosberg, lo venció en 2016, Hamilton puede aprovechar la experiencia amarga para lograr sus objetivos.

“Una cosa es soñarla y otra cosa es ejecutarla”, agregó Hamilton. “Sabíamos que tendríamos una dura batalla este año”.

– La consigna: no relajarse –

Hamilton agregó que “siempre planeo regresar con más fuerza en la segunda mitad de la temporada, y los preparativos que hice en mi descanso fueron acertados, y me permitieron rendir mejor”.

El estelar piloto británico puede permitirse ser conservador en sus carreras y aún tomar el título si Vettel y Ferrari no pueden vencerlo o ganar la carrera.

Pero si gana, el alemán debe terminar segundo para mantener sus esperanzas vivas. Tercero detrás de un Hamilton victorioso no sería suficiente para el germano.

Consciente de que fue Kimi Raikkonen, en un Ferrari, quien ganó el título de 2007 cuando Hamilton perdió impulso en las carreras finales y que el único otro ganador en Austin fue Vettel, con Red Bull en 2013, el británico  sabe que no puede relajarse.

Su enfoque y tenacidad se encuentran entre las cualidades que su jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, destacó cuando lo describió como un “un ejemplo de clase” y un conductor que es “más completo que nunca”.

Wolff también señaló que el alto nivel de Hamilton motivó al resto del equipo para rendir conjuntamente a mayor nivel.

También agregó que este título está “lejos de terminar” y que los resultados anteriores en Austin “no tendrán impacto” este fin de semana.

“Todo el mundo sabe que no podemos dar nada por sentado, así que seremos tan diligentes como siempre, mantendremos la calma y trabajaremos arduamente para obtener un buen resultado en Texas”, dijo Wolff, y agregó que Ferrari presionará hasta el final.

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Hamilton pide “más respeto” hacia Vettel

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(AFP)- El británico Lewis Hamilton (Mercedes), líder del Mundial de F1, pidió este martes “más respeto” de los medios de comunicación hacia su rival alemán Sebastian Vettel (Ferrari), cuyos errores en el reciente GP de Japón comprometieron sus opciones. Leer Más

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Hamilton pisa a fondo hacia el título

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(AFP) – Lewis Hamilton más cerca del argentino Juan Manuel Fangio: ganador del Gran Premio de Japón este domingo, en el que el alemán Sebastian Vettel sólo fue 6º, el británico podría sellar su sexto título mundial en el próximo Gran Premio.

Es el otro ‘título’ en juego: cuál de los dos rivales igualará la marca de cinco Mundiales del argentino. Aunque Vettel y Ferrari partían como favoritos, los últimos meses fueron favorables a Mercedes, ganador de seis de las siete últimas carreras.

Esta victoria, labrada saliendo desde la pole y siendo el más rápido en cada una de las tres sesiones libres, le otorga 67 puntos de ventaja en la clasificación de pilotos.

Para ello deberá sumar en Estados Unidos (18ª carrera de 21) el 21 de octubre ocho puntos más que Vettel. De esa forma ampliaría su ventaja a 75 puntos. Si el alemán ganase las tres siguientes carreras y Hamilton no puntuase, podría darle alcance en número de puntos, pero en ningún caso en el de victorias (9 contra 5).

“Afronto las carreras una detrás de otra”, aseguró un Hamilton prudente al salir de su monoplaza. “Nunca se sabe cómo saldrá el siguiente Gran Premio, pero nosotros somos cada vez más fuertes. Austin en general nos va bien, estoy ansioso por pilotar allí”.

Hamilton sale reforzado de Japón, donde se mostró inalcanzable, mientras su rival acumuló errores en la pista y la Scuderia falló con una errónea elección estratégica.

“Lewis está en un momento increíble”, afirmó su jefe en Mercedes, Toto Wolff, al micrófono de Canal+. “Esta temporada no tiene un fallo, él es muy, muy fuerte mentalmente y le encanta conducir este vehículo”.

Vettel, por su parte, se vio perjudicado por la elección de neumáticos de Ferrari en la última parte de la Q3 del sábado, pero lo que más caro le costó fueron sus errores de pilotaje.

– Adelantamiento arriesgado –

Vettel, que falló en su única vuelta rápida en la Q3, se condenó con un octavo puesto en la parrilla de salida.

Aunque remontó al cuarto puesto al término de la primera vuelta, trató de realizar un adelantamiento demasiado arriesgado ante el holandés Max Verstappen (Red Bull), con el que llegó a impactar, viéndose relegado a la cola del pelotón.

Ese escenario resultó aún más irónico después de que su monoplaza luciese este fin de semana el lema publicitario ‘Mission Winnow’, que puede significar ‘separar el grano de la paja’, y también ‘ganar ahora’.

Para la Scuderia, las perspectivas no son mejores en el Mundial de constructores, cuando ven alejarse a las ‘Flechas Plateadas’ a 78 puntos.

Los corredores que seguían a Hamilton en la parrilla de salida, el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) y el holandés Max Verstappen (Red Bull), pese a una penalidad de cinco segundos por tocar al finlandés Kimi Räikkönen (Ferrari), completan el podio en Suzuka.

El australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), que remontó desde el 15º puesto en la salida, y Räikkönen completaron el Top-5.

El mexicano Sergio Pérez (Force India), los franceses Romain Grosjean (Haas) y Esteban Ocon (Force India) y el español Carlos Sainz Jr (Renault) entraron asimismo en los puntos.

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Vettel y Ferrari se lo ponen fácil a Hamilton y Mercedes

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(AFP) . Las últimas esperanzas al título se diluyen poco a poco para Ferrari. Nuevos errores de pilotaje y de estrategia relegaron a Sebastian Vettel al 8º puesto en la parrilla de salida del Gran Premio de Japón, en el que Lewis Hamilton (Mercedes) logró la pole este sábado en Suzuka.

El holandés Max Verstappen se beneficio de los errores de Ferrari y de su piloto alemán para alzarse al tercer puesto de la parrilla. “¿Usted cree que hay todavía una pelea por los títulos? Yo no estoy tan seguro”, afirmó el joven piloto de Red Bull.

Y como es habitual a lo largo de la temporada, la Scuderia realizó una mala estrategia y Vettel no conservó la cabeza fría como sí lo hicieron Hamilton y Mercedes.

El cuádruple campeón del mundo 2010-2013, que cuenta con 50 puntos de desventaja en el Mundial de pilotos a cinco carreras para el final, cometió un error de conducción en la que terminó siendo su única oportunidad en la tercera parte de las clasificatorias (Q3), que terminó bajo la lluvia.

Antes de eso había perdido un preciado tiempo al regresar a boxes para cambiar los neumáticos intermedios con los que había comenzado la Q3 por unos blandos, apostando por una agravación rápida de la lluvia que finalmente se hizo esperar.

Así pues firmó el 9º registro, aunque se benefició de la sanción al francés Esteban Ocon (Force India) para ascender un puesto.

– “Ni en un millón de años” –

“Nuestra planificación no fue la adecuada”, reconoció Vettel. “Lo intentamos con intermedios al principio, pero no funcionó, después yo cometí un error en mi única vuelta rápida”.

Hamilton, por su parte, rindió homenaje a su equipo, que cuenta con 53 puntos más que Ferrari en la clasificación de constructores, y no que no se equivocó de estrategia.

“Es muy difícil tomar la decisión buena en estas situaciones, pero creo que es algo que nos diferencia que hemos sabido hacer este año”, se congratuló. “Bajo presión tomamos las decisiones buenas y eso nos hace ser el mejor equipo del mundo”.

El británico, que firmó su 8ª pole esta temporada y la 80ª de su carrera en F1, encarará sin presión la carrera, con Vettel muy por detrás y con su fiel compañero finlandés Valtteri Bottas a su lado.

“No puedo creer que tenga 80 poles”, indicó Hamilton, ganador de cinco de las seis últimas carreras.

“Nunca en un millón de años pensé que llegaría a esa cifra”, añadió.

– Ocon sancionado –

En la segunda línea saldrán el holandés Max Verstappen (Red Bull) y el finlandés Kimi Räikkönen (Ferrari).

El mexicano Sergio Pérez (Force India) cerró el top 10, en el que también entró el neozelandés Brendon Hartley (Toro Rosso), en 6ª posición, lo que confirma los avances de la nueva versión del motor Honda introducido este fin de semana.

Los 10 primeros puestos los completan los franceses Romain Grosjean (Haas), 5º, Pierre Gasly (Toro Rosso), 7º, y Esteban Ocon (Force India), 8º, aunque este último sufrió una penalización de tres puestos, lo que permitió que Pérez salga el domingo desde el 9º puesto y Vettel desde el octavo.

El bicampeón del mundo español de McLaren Fernado Alonso saldrá desde el 18º puesto, uno por delante de su compañero Stoffel Vandoorne.

La salida del GP tendrá lugar el domingo 14h10 locales (05h10 GMT).

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Hamilton gana el GP de Rusia de F1 beneficiado por órdenes de equipo

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(AFP) – El británico Lewis Hamilton conquistó el Gran Premio de Rusia, 16ª prueba del Mundial de F1, después de que Mercedes pidiese a su compañero finlandés Valtteri Bottas que le permitiese alcanzar el primer puesto, una maniobra autorizada.

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari), que está ya a 50 puntos de Hamilton en la clasificación de pilotos, acompañó en el podio a los dos Mercedes.

Bottas, que salió desde la pole delante de su líder, se apartó en la vuelta 25 después de haber recibido órdenes de equipo por radio. “Lewis estaba en peligro ante Vettel”, le explicaron.

El finlandés pidió recuperar su posición de privilegio en la última vuelta, pero Mercedes optó por priorizar la victoria de Hamilton.

Mercedes ya había avisado de que podría dar indicaciones a sus pilotos en caso de que el título estuviese en juego.

Hamilton y Vettel habían ofrecido poco antes una bonita batalla por el segundo puesto.

Llamado a boxes para cambiar neumáticos en la vuelta 15, el británico volvió a pista por detrás de su rival alemán, que había cambiado las gomas una vuelta antes.

Un dolido Hamilton pasó al ataque y logró adelantar al cuádruple campeón del mundo alemán.

El finlandés Kimi Räikkönen (Ferrari), el holandés Max Verstappen (Red Bull) y el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) completaron un Top-6 netamente conformado por las tres escuderías más potentes.

Los dos Red Bull remontaron desde los puestos 19º y 18º en la parrilla de salida, a los que fueron relegados por cambiar motores y caja de velocidades más allá del límite permitido.

Verstappen, que celebró sus 21 años este domingo, se mostró especialmente brillante. En una vuelta ya había remontado al puesto 13 y estaba en el top-6 en la sexta vuelta, llegando incluso a liderar la carrera durante 20 vueltas.

El monegasco Charles Leclerc (Sauber), el danés Kevin Magnussen (Haas), el francés Esteban Ocon (Force India) y el mexicano Sergio Pérez (Force India) completaron el Top-10.

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Bottas logra la pole por delante de Hamilton y Vettel en GP de Rusia

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(AFP) – El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) logró este sábado la pole del Gran Premio de Rusia por delante de los favoritos para conquistar el Mundial de F1, su compañero británico Lewis Hamilton y el alemán Sebastian Vettel (Ferrari).

El circuito de Sochi trae buen recuerdo a Bottas, ya que en él conquistó su primer triunfo en la categoría reina del automovilismo el año pasado.

El otro finlandés de la parrilla, Kimi Räikkönen (Ferrari), completará la segunda línea en la salida del domingo (11h10 GMT).

Bottas superó a su compañero Hamilton, que falló en su segunda y última vuelta en la Q3, por 145 milésimas, y a Vettel por 556 milésimas.

Pero salir en la pole no es garantía de victoria en este circuito, en el que el propio Bottas ganó el año pasado tras salir desde el tercer puesto por detrás de los dos Ferrari.

El danés Kevin Magnussen (Haas), 5º, es el “mejor del resto” de pilotos, por delante del francés Esteban Ocon (Force India) y del monegasco Charles Leclerc (Sauber).

El mexicano Sergio Pérez (Force India), el francés Romain Grosjean (Haas) y el sueco Marcus Ericsson (Sauber) completan el Top-10.

Los Red Bull del holandés Max Verstappen y del australiano Daniel Ricciardo no participaron en la Q2 ya que deberán salir desde el fondo de la parrilla por un cambio de motor.

Eliminados en la Q1, el ruso Sergey Sirotkin (Williams), el belga Stoffel Vandoorne (McLaren), el canadiense Lance Stroll (Williams) y el español Fernando Alonso (McLaren) ocuparán la 7ª y 8ª línea.

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Vettel ataca y Hamilton defiende liderato en el Gran Premio de Rusia

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(AFP) – El británico Lewis Hamilton y su escudería Mercedes, al frente del Mundial de Fórmula 1, deberán defender su renta de 40 puntos, mientras que el alemán Sebastian Vettel y Ferrari apuran sus últimas opciones de título en el Gran Premio de Rusia, este fin de semana en Sochi.

En pole position para alcanzar, antes que su rival, la quinta corona mundial, Hamilton afronta la 16ª carrera de la temporada con 40 puntos de ventaja en la clasificación de pilotos, un colchón muy respetable.

Vencedor de los dos últimos grandes premios, se puede permitir gestionar la renta. Si el domingo por la noche tiene 35 puntos de ventaja, se podrá conformar con terminar las últimas cinco carreras en la segunda posición para ser nuevamente campeón mundial.

Pero no sería el estilo del británico. “No veo por qué tengo que cambiar. Me gusta atacar y me ha ido bien. No voy a pensar en los campeonatos (de pilotos y constructores, en el que Mercedes cuenta con 37 puntos de ventaja sobre Ferrari)”, señaló.

“Lucharemos por la victoria”, confirmó su jefe, el austriaco Toto Wolff.

Después de la mala experiencia en la ciudad-balneario rusa el año pasado (cuarto en la clasificación y en la carrera), Hamilton desembarca al borde del Mar Negro con ganas de revancha.

Su victoria ante Ferrari en Italia y su espectacular pole en Singapur le permiten llegar pleno de confianza, sabiendo además que su equipo brilla especialmente en Sochi, gannado las cuatro últimas ediciones -el propio Hamilton en 2014 y 2015, Nico Rosberg en 2016 y Valtteri Bottas en 2017-.

– Ferrari, sin margen de error –

Vettel y Ferrari, que llegan tras dos carreras perdidas en las que tenían todo en la mano para ganar, no tienen margen de error, demasiado frecuentes últimamente en la Scuderia.

En Singapur nada pudieron hacer ante un Hamilton protagonista de una de las mejores clasificaciones de su carrera, logrando el triunfo en una prueba en la que un grave error en la elección de los neumáticos le costó a Vettel la segunda plaza.

En Monza Vettel golpeó a Hamilton en la primera vuelta para caer a la cola del pelotón y finalmente terminar cuarto.

Además está el recuerdo de la pasada temporada, cuando en este periodo el cuatro veces campeón mundial (2010-2013) y Ferrari dejaron escapar los títulos debido a una mala racha (problemas mecánicos en Malasia y Japón, choque en la salida de Singapur).

Un mal recuerdo adicional para Ferrari. Cuando sus monoplazas ocupaban la primera línea en Sochi el año pasado, vieron cómo Bottas, tercero en la parrilla, les superaba.

Regresar al lugar de la primera de sus tres victorias en Fórmula 1, todas logradas el año pasado, podría servir de motivación para que el finlandés se revindique en las ‘Flechas de Plata’, donde reina incuestionablemente el mediático Hamilton.

pel/mca/pm

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