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San José, Costa Rica - Viernes 13 de Diciembre del 2019 - 2:08 AM

“En 2020 hay que ser perfecto”, dice el jefe de Ferrari

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(AFP) – Ferrari debe “mejorar 360 grados” en 2020 ya que, para ganar actualmente en la Fórmula 1, “hay que ser perfecto”, consideró este miércoles el jefe de la Scuderia, Mattia Binotto, en su balance de la temporada 2019.

“No estamos frente a un solo desafío, sino varios, como el rendimiento de nuestro monoplaza, su fiabilidad, la estrategia, los pilotos”, detalló el italiano a la prensa en Maranello (Italia).

2019 “ha sido una temporada moderada y no hemos estado a la altura de nuestras ambiciones” (2º en la clasificación de constructores a 235 puntos de Mercedes, 4º y 5º en la tabla de pilotos), valoró por su parte el director general de Ferrari, Louis Camilleri.

De todas maneras, este último mantiene su apoyo al equipo establecido, asegurando que “tenemos el talento y el liderazgo que necesitamos”.

Ambos dirigentes reconocieron “errores” en muchas áreas: fiabilidad, estrategia, gestión de los pilotos, errores de los propios pilotos o durante las paradas en boxes.

Binotto recuerda que Ferrari inició la temporada convencido de tener “una ventaja de rendimiento neta sobre la competencia” a la vista de su dominio en los ensayos invernales.

“Nos llevó quizás cuatro o cinco carreras entender que nuestro vehículo no era el más rápido. Quizás nuestro primer fallo fue que no fuimos capaces de detectar la debilidad”, confió el ingeniero, antes de destacar la “respuesta positiva en la segunda parte de la temporada”.

“Redujimos sustancialmente la brecha pero todavía existe y es un punto en el que trabajar el próximo año”, apuntó Camilleri.

La presentación del nuevo monoplaza de Ferrari tendrá lugar el próximo 11 de febrero, antes de los test invernales en Barcelona el día 19.

“No teníamos el mejor monoplaza en 2019, por lo que no somos favoritos. Nos situamos como aspirantes”, desveló el italiano.

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Inicia venta de boletos para los X-Knights que será el 14 de marzo

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El evento de freestyle más esperado del año y único en Latinoamérica, ya tiene fecha. El X-KNHIGTS 2020, organizado por RPM TV, se realizará el sábado 14 de marzo, a partir de las 7 de la noche, en el Estadio Nacional.

La décimo cuarta edición llegará cargada de sorpresas, adrenalina y los mejores exponentes del freestyle mundial, como ha sido característico durante todos los años. Pero esta vez, el evento dará un giro especial a otro nivel.

Nos alegra mucho confirmar que los X-KNIGHTS 2020 se elevarán a la tres. Esto significa que además del freestyle en motocicleta y el BMX, tendremos una nueva disciplina deportiva en competencia, se trata del skateboard o patinetas, la nueva disciplina extrema con la que innovaremos y llevaremos el evento a un nivel mayor del que estamos acostumbrados”, explicó el Sr. Manrique Mata, presidente de RPM TV.

El skateboard se realizará en una rampa gigantesca, que medirá 60 metros de largo (más de media cancha de fútbol) y 12 metros de alto; mientras que la distancia de la rampa de impulso al landing o caída, será de 8 metros. Ésta rampa se ubicará en el sector sur del estadio.

Por la magnitud de la rampa, solamente tendremos skaters internacionales en competencia. No existe una rampa igual en toda Latinoamérica y lastimosamente ningún skater nacional está preparado aún para la exigencia que ésta requiere. El skater profesional Elliot Sloan, ganador de los X-GAMES en varias oportunidades, será uno de los protagonistas que estará presente, y también es el que nos ha aconsejado y guiado para que cada detalle del skateboard sea exitoso y sobresalga”, agregó Mata.

Nuevamente, Costa Rica se dará el lujo de tener a los mejores pilotos del mundo del freestyle en motocicleta (FMX), de BMX y de patinetas. Entre los que ya se encuentran confirmados son: Tom Pagès, Luc Ackermann, Maikel Melero y Taka Higashino en FMX; mientras que Dawid Godziek, Logan Martin y Kenneth Tencio en BMX.

Contar con la presencia de Tencio será muy valiosa para los X-Knights y toda la afición, ya que será la única oportunidad que tendrán los costarricenses para despedir a Kenneth, previo a su participación en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020.

La oportunidad de tener un evento de esta magnitud, solamente en Costa Rica se puede vivir y disfrutar. Ningún país de Latinoamérica cuenta actualmente con un evento de freestyle que reúna a éstas tres disciplinas deportivas y a los mejores ranqueados del mundo en estas modalidades extremas.

Entradas disponibles

La buena noticia para todo el público, es que, a partir de este lunes 9 de diciembre, los boletos para el X-KNIGHTS 2020 ya se encuentran a la venta.

Desde este 9 y hasta el jueves 12 de diciembre, las entradas se venderán exclusivamente para los tarjetahabientes de American Express, del viernes 13 al domingo 15 de diciembre los boletos se podrán adquirir con cualquier tarjeta del BAC Credomatic y a partir de lunes 16 de diciembre, la venta quedará abierta para cualquier método de pago.

Los precios de las entradas van desde los 10.500 colones hasta los 43.000 colones, más el cargo por servicio, y se pueden comprar a través de la página web www.eticket.cr y en los puntos de venta Servimás, ubicados en todo el país. También se pueden adquirir a tasa cero y en Mini Cuotas.

PRECIOS DE ENTRADAS*

  • Sol Norte Lateral ¢10.500
  • Sol Norte Central ¢12.000
  • Sol Sur Lateral ¢20.000
  • Sol Sur Central ¢24.400
  • Gradería Oeste Preferencial ¢20.300
  • Gradería Oeste ¢18.500
  • Gradería Este Preferencial ¢24.400
  • Gradería Este ¢19.500
  • Balcón Oeste Preferencial ¢23.500
  • Balcón Oeste ¢20.300
  • Balcón Este Preferencial ¢26.500
  • Balcón Este ¢23.500
  • Platea Oeste Preferencial ¢23.500
  • Platea Oeste ¢20.500
  • Platea Este Preferencial ¢26.000
  • Platea Este ¢20.500
  • Butaca VIP ¢32.500
  • Momentos Credomatic ¢43.000
  • Gramilla VIP ¢20.000
  • Gramilla Regular ¢15.000

 

*Más cargo por servicio

Venta en: www.eticket.cr y Servimás.

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Hermanos Hernández se coronan campeones del Desafío 4×4 por primera vez

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La tripulación de Juan y Carlos Hernández se proclamó campeón de la décimo novena edición del Campeonato Nacional Desafío 4×4 Chevrolet Colorado, que se realizó este domingo 8 de diciembre en el Parque Viva, en la Guácima de Alajuela.

 

El trazado que lució en perfectas condiciones brindó la oportunidad para que los pilotos desafiaran cada uno de los obstáculos que hubo en la pista, como Las Gradas, Las Tucas, El Cerro Chirripó, Las Pozas, El Serrucho, Las Piedras, entre otros.

 

Los mejores vehículos 4×4 del país salieron a escena a eso de las 10:30 de la mañana, la competencia la efectuaron los vehículos todo terreno en 4, 6 y 8 cilindros, realizando dos heats por categoría.

 

La tripulación de Juan y Carlos Hernández se coronaron como los monarcas absolutos del Desafío 4×4, por primera vez en la historia, con un tiempo de 5 minutos, 21 segundos y 33 centésimas. El piloto y copiloto del Suzuki #27, llamado “Gato Negro”, se dejaron, además, el segundo mejor heat del día con 1:56:87 y también se convirtieron en los ganadores de la categoría A (8 cilindros).

 

Nos sentimos muy orgullosos de poder participar en este evento de este calibre, el evento estuvo muy bueno y la pista muy técnica y muy rápida, la cual exigió muchísimo a los pilotos y a todos los carros. Esta es la primera vez que pudimos competir juntos y nos alegra mucho”, comentó Juan Hernández, piloto ganador.

 

En la división B (6 cilindros), los ganadores fueron Agustín Mora y José Herrera en el Jeep #11. La tripulación a cargo de “El Chompipe” finalizó con un crono de 5 minutos, 37 segundos y 14 centésimas. Mientras que en la categoría C (4 cilindros), los vencedores fueron Rodrigo Rodríguez y Wagner Rodríguez, en un Suzuki, cerrando con un tiempo de 7 minutos, 35 segundos y 33 centésimas.

 

A su vez, la Copa Autocross premió en la categoría 4 cilindros a José David Gutiérrez y Juan Carlos Cartín, en los 6 cilindros a Jairo Solano y en los 8 cilindros a Jairo Cordero.

 

Este evento, organizado por RPM TV, contó con el aval de la Federación Costarricense de los Motores (FECOM).

 

Resultados oficiales:

 

DESAFÍO 4X4

Categoría A (8 cilindros)

  1. (27) Juan Hernández y Carlos Hernández (Suzuki) 5:21:33
  2. (50) Jairo Cordero y César Rodríguez (Jeep) 7:55:47
  3. (36) Rolando Cubero y Roldan Solís (Nissan) 8:07:46

 

Categoría B (6 cilindros)

  1. (11) Agustín Mora y José Herrera (Jeep) 5:37:14
  2. (24) Javier Castillo y Widdier Morales (Jeep) 6:24:07
  3. (65) Gustavo Canales y Jairo Solano (Toyota) 6:59:52

 

Categoría C (4 cilindros)

  1. (14) Rodrigo Rodríguez y Wagner Rodríguez (Suzuki) 7:35:33
  2. (44) Luis Rojas y Roberto Thompson (Suzuki) 8:16:12
  3. (74) Sergio Díaz y Óscar Gómez (Suzuki) 8:40:07

 

Categoría Absoluta

  1. (27) Juan Hernández y Carlos Hernández (Suzuki) 5:21:33
  2. (11) Agustín Mora y José Herrera (Jeep) 5:37:14
  3. (24) Javier Castillo y Widdier Morales (Jeep) 6:24:07

 

 

COPA AUTOCROSS

Categoría 8 cilindros

  1. (572) Jairo Cordero
  2. (27) Jaime Zúñiga
  3. (38) Eduardo Delgado y Frederick Cubero

 

Categoría 6 cilindros

  1. (13) Jairo Solano
  2. (77) Geancarlo Favretto
  3. (300) Franco Araya

 

Categoría 4 cilindros

  1. (25) Alejandro Rodríguez
  2. (20) José David Gutiérrez y Juan Carlos Cartín
  3. (72) Luis Jiménez
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¡Regresa el Autocross al Desafío 4×4!

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Este domingo 8 de diciembre se llevará a cabo la décimo novena edición del Campeonato Nacional Desafío 4×4 Chevrolet Colorado. El Parque Viva será por primera vez, el escenario del evento más esperado en el mes de diciembre.

 

A partir de las 10 de la mañana, el evento buscará a la mejor tripulación y vehículo todoterreno del país, en las categorías C (4 cilindros), B (6 cilindros),  A (8 cilindros), además de la Absoluta. Los ganadores de la competencia será la tripulación que obtenga el menor tiempo, después de sumar los dos salidas a pista. Cada pareja participante compite con sus tiempos en su categoría, por cilindrada, y a la vez en la clasificación Absoluta.

 

Una de las sorpresas para este 2019, es el regreso de la Copa de Autocross al Desafío 4×4. Esta competencia será la última oportunidad para que los mejores pilotos del autocross nacional cierren su temporada anual.

 

La Asociación Deportiva Autocross en Acción (ADAA) se encuentra trabajando en conjunto con RPM TV para finiquitar la presencia de la mayoría de vehículos del autocross, en el evento. El formato de competencia de autocross será de dos heats, uno en el intermedio del Desafío 4×4 y otro al final. Las categorías de 4, 6 y 8 cilindros, divisiones del autocross que participarán, correrán juntas, aunque la premiación será por categoría.

 

La pista donde competirán los vehículos se ubica paralela a la del Desafío y cruzuará en dos ocasiones por la misma, brindando un espectáculo único de los mejores autos 4×4 del país.

 

Los pilotos de autocross confirmados hasta el momento son: Alejandro Rodríguez, Luis Jiménez, Freddy Jiménez, Didier Ramírez, Jose David Gutiérrez, Jairo Solano-Gustavo Umaña, Franco Araya, Eduardo Delgado – Frederick Cubero y Jairo Cordero. Cabe destacar que, la organización invitó también a los espectaculares vehículos de Pérez Zeledón, algunos de ellos estarán presentes en el evento.

 

Para la Asociación Deportiva Autocross en Acción es muy importante esta invitación a participar, es una pista nueva y en el Valle Central. Conocer el terreno es importante para los pilotos y tendremos una cantidad grande en competencia”, dijo Alejandro Rodríguez, Presidente de la ADAA.

 

Las entradas para el Campeonato Nacional Desafío 4×4 Chevrolet Colorado se encuentran a la venta en www.boleteria.cr, pero también se podrán conseguir en el Parque Viva, al ingreso del evento.

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Piloto español se impone en el Jurassic Costa Rica 3 Day Trial

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Con una participación de más de 70 pilotos de 19 nacionalidades se realizó la primera edición del Jurassic Costa Rica 3 Days Trial, competencia de trail en motocicleta por etapas en los escenarios más exóticos de la península de Nicoya.

 

La prueba consistió en un recorrido total de 215 kilómetros en las zonas montañosas cercanas a Nandayure, Playa Carrillo y Playa Sámara en Guanacaste, durante tres días los competidores desafiaron la naturaleza en 60 zonas puntuables en sus motos de trial, la mayoría de ellas cataratas, procurando cometer la menor cantidad de faltas posibles. Las faltas o penalizaciones se dan cuando el piloto pone el pie en el suelo o alguna parte del cuerpo ya que el trial exige analizar los movimientos para no perder el equilibrio.

 

“Por ser ya calificado como el trial mas exótico del mundo, en esta primera edición se contó con muy buena participación, del continente Americano se tuvo representantes de México, Guatemala, El Salvador, Venezuela, Argentina, Canadá y Estados Unidos con figuras de mucha importancia como Pat Smage, 11 veces campeón nacional de ese país. Europa tuvo una gran representación con mas de 50 pilotos de 10 países con grandes figuras como Aniol Gelabert, Berta Abellan, Sub Campeona Mundial y Campeona de España,  Pau Martínez, campeón de Europa en categoría Junior y Andy Perry, 11 veces campeón de Irlanda, entre otros. El piloto que vino de más lejos fue Mathew Hannaford, procedente de Australia” comentó el organizador Felipe Koberg.

 

 

Los pilotos españoles fueron quienes dominaron tres de las cuatro categorías en competencia, Aniol Gelabert de Vértigo Motors se impuso en la categoría de Profesionales, Joan Rovira lo hizo en los Novatos/Intermedios con Motesa Honda y Berta Avellán también de Vértigo Motors se dejó la rama de Mujeres. Pat Smage de los Estados Unidos y con Sherco fue el vencedor de la categoría Continente Americano.

 

Además de la parte competitiva el evento ofreció un importante intercambio cultural de los extranjeros con las tradiciones de la zona, esto sin dejar de lado de que pudieran disfrutar de la belleza escénica del país. La inauguración se realizó el jueves 28 y a partir del viernes y hasta el domingo la competencia. Fue justamente la primera etapa de 100 kilómetros la que dio más problemas a los participantes, incluso varios de ellos no pudieron finalizar. La situación mejoró para el segundo y tercer día donde los pilotos recorrieron menos distancia.

 

“Gracias a la ardua labor del marcaje de las rutas y zonas puntuables no hubo accidentes graves lo cual significa que los pilotos se adecuaron apropiadamente a las condiciones que ofrece nuestro país”  explicó Koberg.

 

“La manera como nos atendieron en Costa Rica, su naturaleza y paisajes, la organización del evento, la fascinación y apoyo del público y muchas cosas mas nos hacen querer venir con una gran delegación de mi país para el año entrante” comentó Pat Smage, campeón Nacional de USA.

 

En el Jurassic 3 Days Trial participaron un total de 8 pilotos costarricenses, quienes pudieron concluir la totalidad de la prueba gracias a la gran preparación física que tuvieron, el más destacado fue Felipe Echandi de Costa Rica con TRS en la categoría Continente Americano.

 

El Jurassic Costa Rica 3 Days Trial contó con el aval de la Federación de Motociclismo Costarricense.

 

 

 

Resumen de Ganadores

Categoría profesional

 

  1. Aniol Gelabert de España con Vertigo Motors
  2. Pau Martinez de España con Vertigo Motors
  3. Pat Smage de Estados Unidos con Sherco

 

Categoría Novatos/Intermedios

 

  1. Joan Rovira de España con Montesa Honda
  2. Robin Luscombe de Inglaterra con TRS
  3. Pol Junque de España con Montesa Honda

 

Categoría  Mujeres

 

  1. Berta Abellan de España con Vertigo Motors
  2. Cristina Cuatrecasas de España con Beta Factory
  3. Leire Rodriguez de España con Gas Gas

 

Categoría Continente Americano

 

  1. Pat Smage de Estados Unidos con Sherco
  2. Guy Smith de Canadá con Sherco
  3. Felipe Echandi de Costa Rica con TRS
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Molina y Espinoza son los campeones del Rally Nacional

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El cierre del Campeonato Nacional de Rally SM Logistic 2019 se realizó este sábado 30 de noviembre en la Hacienda el Viejo en Filadelfia, Guanacaste. La prueba constó de un total de 8 tramos cronometrados, 82.4 kilómetros de etapas especiales, para un total de 142,4 kilómetros contando los recorridos de enlaces.

La tripulación conformada por Andrés Molina y Manfred Espinoza a bordo del Mitsubishi Evo IX de la clase N4, fueron los ganadores de esta gran final con un tiempo total de 0:31:07, tanto en su categoría N4 como en la división absoluta.

En la categoría N3, los ganadores fue la pareja de Edgardo Mora y Guillermo Esquivel en su Honda Civic, en la N2 la dupla vencedora fue la de Marlon Morales y Diego Umaña en su Peugeot 206, mientras que en la Side by Side José David Quesada y Mauricio Rojas, fueron primeros de la categoría. Además, en la Speedcross, Marlon Murillo e Itzel Castillo se dejaron la primera posición.

Tras estos resultados, la dupla de Andrés Molina y Manfred Espinoza, se convierten en los campeones nacionales de la categoría absoluta del rally 2019.

Resultados de la fecha, por categoría:

Acumulado

  1. 50 Andrés Molina y Manfred Espinoza Mitsubishi Evo IX (N4) 0:31:07
  2. 17 Esteban Solano y Alejandro Coronado Mitsubishi Evo VI (N4) 0:32:49
  3. 226 José David Quesada y Mauricio Rojas Can Am (Side by Side) 0:33:33
  4. 7 Edgar Mora y Guillermo Esquivel Honda Civic (N3) 0:34:24
  5. 150 Marlon Murillo e Itzel Castillo Nissan Sentra (Speedcross) 0:34:58

N4

  1. 50 Andrés Molina y Manfred Espinoza Mitsubishi Evo IX
  2. 17 Esteban Solano y Alejandro Coronado Mitsubishi Evo VI

N3

  1. 7 Edgardo Mora y Guillermo Esquivel Honda Civic
  2. 121 Lisandro Chaves y Esteban Abarca Kia Cerato

N2

  1. 21 Marlon Morales y Diego Umaña Peugeot 206
  2. 5 Carlos Rodríguez y Tomás Murúa Hyundai Accent

Side by side

  1. 226 José David Quesada y Mauricio Rojas Can Am
  2. 253 Adrián García y Frayman Miranda Can Am

Speedcross

  1. 150 Marlon Murillo e Itzel Castillo Nissan Sentra
  2. 141 Jeffrey Castillo y Marlon Castillo Mitsubishi Colt
  3. 114 Michael Cubero y Nelson Gamboa Toyota Corolla

Campeones absolutos (extraoficialmente)

  1. 50 Andrés Molina y Manfred Espinoza Mitsubishi Evo IX
  2. 21 Marlon Morales y Diego Umaña Peugeot 206
  3. 7 Edgar Mora y Guillermo Esquivel Honda Civic

El Campeonato Nacional de Rally SM Logistic 2019 fue organizado por AORA con el aval de la Federación Costarricense de los Motores (FECOM) y el Automóvil Club de Costa Rica (ACCR).

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Hamilton cierra el año con victoria en Abu Dabi

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(AFP)- El británico Lewis Hamilton (Mercedes) terminó la temporada de Fórmula 1, en la que logró un sexto título mundial, ganando este domingo, tras salir en pole position, y con una cómoda ventaja el Gran Premio de Abu Dabi.

El holandés Max Verstappen (Red Bull) y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que le seguían en la parrilla de salida, quedaron en segundo y tercer lugar, de forma provisional, ya que este último es objeto de una investigación debido a que el volumen de gasolina en su auto antes del gran premio no correspondía al que fue anunciado por su escudería.

Tras salir en la última posición en la parrilla de salida debido a una penalización por dos cambios de motor, superando la cuota autorizada por temporada, el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) terminó en cuarta posición.

Después entraron en meta el alemán Sebastian Vettel (Ferrari), cuarto en la parrilla, pero que se vio perjudicado en una de las dos paradas en boxes, que se prolongó de forma anormal, debido a dificultades para fijar una rueda, y el tailandés Alexander Albon (Red Bull).

El mexicano Sergio Pérez (Racing Point) fue el primero de los pilotos restantes, detrás de los tres “top teams”. El británico Lando Norris (McLaren), el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso) y el español Carlos Sainz Junior (McLaren) completaron el top 10.

El punto de mejor vuelta fue también para Hamilton, que logró su undécimo triunfo esta temporada, con 16 segundos de ventaja.

El alemán Nico Hülkenberg (Renault) y el polaco Robert Kubica (Williams), que estarán sin volante en 2020, quedaron respectivamente en los puestos 12º y 19º y último.

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Vettel frente a Leclerc, la salsa del cierre del Mundial 2020 en Abu Dabi

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(AFP) – Tras el contacto que les dejó fuera de juego en Brasil, la rivalidad entre Sebastian Vettel y Charles Leclerc en Ferrari promete ser uno de los ingredientes principales del fin de fiesta, el domingo en Abu Dabi, en la última prueba del Mundial de Fórmula 1 2019.

Desde el arranque del Mundial, en el Gran Premio de Australia, en el que Leclerc solicitó adelantar a Vettel, la rivalidad entre el joven ambicioso y el cuatro veces campeón mundial con Red Bull (2010-2013) únicamente se ha intensificado.

La tensión culminó en Interlagos (Brasil), a mediados de noviembre, cuando un intento de adelantamiento de Leclerc, resistido por Vettel, provocó que los coches se tocaran. Los dos tuvieron que abandonar.

Será interesante ver cómo concluye la lucha de poder en este 2019 en el seno de la Scuderia, otra vez por detrás de Mercedes y de su campeón del mundo Lewis Hamilton.

El incidente de Brasil sacó a Vettel, que acaba de ser padre por tercera vez, de la lucha por la tercera plaza del Mundial.

Leclerc puede todavía matemáticamente terminar su segunda temporada en la Fórmula 1, la primera con Ferrari, en el Top 3. Ahora tiene 11 puntos menos que el actual tercero, el holandés Max Verstappen (Red Bull).

Detrás de ellos, la lucha más cerrada será por la sexta posición, con los invitados sorpresa al podio de Interlagos, el francés Pierre Gasly (Toro Rosso) y el español Carlos Sainz Jr (McLaren), igualados con 95 puntos, seguidos del tailandés Alexander Albon (Red Bull), que tiene 84.

– Despedida de Hülkenberg y Kubica –

En el Mundial de constructores, las cuatro primeras plazas ya están repartidas por este orden; Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren, pero solo ocho puntos separan a Renault, quinto, y Toro Rosso, sexto. Alfa Romeo es octavo, a solo diez de Racing Point, séptimo.

Más alta es la posición de una escudería en el campeonato, más importante es la parte de ingresos comerciales generados por la F1 que recibe.

Este fin de semana también serán noticia el alemán Nico Hülkenberg (Renault) y el polaco Robert Kubica (Williams), que se han quedado sin volante en la parrilla de salida para la próxima temporada.

Hülkenberg es sustituido por el francés Esteban Ocon, que debutará en los ensayos de final de temporada, el martes y el miércoles, en el mismo circuito de Yas Marina.

Este jueves fue nombrado piloto de Williams el canadiense Nicholas Latifi, en sustitución de Kubica, con un rendimiento muy bajo durante todo el año en su regreso a la F1 tras su gravísimo accidente en 2011.

El finlandés Valtteri Bottas, compañero de Hamilton en Mercedes y segundo del Mundial, tendrá un fin de semana complicado, ya que partirá desde el fondo de la parrilla de salida el domingo tras un cambio de motor más allá de la cuota permitida por una avería en Sao Paulo.

Confía en que Abu Dabi, que requiere adaptarse a las condiciones cambiantes con la caída de la noche y que siempre ha sonreído a su equipo, le sea favorable. Desde 2014 las Flechas de Plata han dominado sin discusión clasificación y carrera.

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Ogier, seis veces campeón mundial de rallies, competirá con Toyota en 2020

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(AFP) – El francés Sébastien Ogier, seis veces campeón del mundo de rallies, pilotará un Toyota en 2020, anunció este miércoles la marca japonesa en un comunicado.

Tras finalizar la temporada 2019 Ogier, de 35 años, decidió dejar Citröen, lo que provocó la retirada de la marca francesa del Mundial.

“Estoy muy impaciente de unirme a este equipo. Es otro desafío para mí, tengo muchas ganas. Ya habíamos hablado a finales de 2016, pero entonces no se pudo hacer. Ahora estoy muy contento de trabajar con una marca mítica y competir en el equipo de mi ídolo de infancia, Tommi Makinen”, dijo Ogier.

“El plan es sencillo: ganar el título, mantenerlo en Toyota”, añadió, prometiendo que 2020 será su último año en el Mundial de rallies

Para 2020 Toyota cambiará todos sus pilotos, con las llegadas también de Elfyn Evans y Kalle Rovanperä.

Ogier, que había acordado con Citroën a principio de temporada un contrato de dos años, hasta 2021, en busca de un séptimo título mundial consecutivo, con un tercer constructor diferente, tuvo finalmente que contentarse con una tercera plaza final en la clasificación de pilotos ganada por el estonio Ott Tänak, precisamente con Toyota y que ahora correrá para Hyundai.

Citroën había hecho volver a Ogier, piloto de la casa entre 2008 y 2011, con el objetivo de regresar a la cima en el Mundial.

Una decepción que explica la marcha de un piloto que había ya dejado Citroën en 2011 por presuntas desavenencias con su compañero Sébastien Loeb.

Con sus seis coronas, Ogier es el segundo piloto con más títulos de la historia del WRC, detrás de Loeb (9).

Hyundai y Toyota son por el momento los dos constructores oficialmente inscritos en WRC la próxima temporada. Ford está por su parte presente con su patrocinio al equipo privado M-Sport.

La temporada 2020 del Mundial de rallies comenzará en Montecarlo, del 23 al 26 de enero y terminará en Japón, del 19 al 22 de noviembre.

Además de Japón, otras dos pruebas regresan al calendario, en Kenia (16-19 de julio) y Nueva Zelanda (3-6 de septiembre).

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Copa Hacienda el Viejo en Filadelfia vivirá la final del Rallismo Nacional

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El Campeonato Nacional de Rally SM Logistic 2019 tendrá su gran final este sábado 30 de noviembre en la Hacienda el Viejo en Filadelfia, Guanacaste. Los pilotos y copilotos de las diferentes categorías en competencia buscarán los últimos puntos en disputa para dejarse el título de la temporada que contó con tres fechas.

 

La prueba comprende un total de 8 tramos cronometrados,  82.4 kilómetros de etapas especiales para un total de 142,4 kilómetros contando los recorridos de enlaces.

 

Las categorías participantes son la N4 (vehículos de 2001 cc en adelante), N3 (autos entre los 1601 cc y los 2000 cc), N2 (entre los 1401 cc y los 1600 cc) y la Speedcross (para vehículos de 1400 cc hasta los 2000 cc sin turbo). Además participarán los vehículos de e Speed Cross y Side by Side.

 

“La ruta es un lugar muy particular porque es entre cañales, está muy bien conformada y muy compacta. El acceso al público se abre a partir de las 8 de la mañana de manera controlada, esto les garantiza una entrada y salida siempre libre sin tener que esperar que termine una etapa” explicó Hugo Sanchez presidente de la Asociación Organizadora de Rallies (AORA).

 

 

Un total de 16 vehículos conforman la parrilla de salida anunciada por la organización y la disputa iniciará a las 9 de la mañana con la disputa de dos tramos para que luego los vehículos ingresen a servicio. Posteriormente enfrentarán 4 tramos más y otro ingreso a servicio para luego completar los dos tramos restantes. La premiación se realizará el mismo día al finalizar el evento.

 

Como líderes de la categoría absoluta y N2 llega la tripulación número 21 conformada por Marlon Morales y Diego Umaña en el Peugeot 206 con 17 puntos.  En la N4 llega en la primera posición es para  la dupla 50 de Andrés Molina y Manfred Espinoza Mitsubishi Evo IX. Lisandro Chaves y Esteban Abarca  Kia Cerato con el número 121 lideran la N3.

 

Marlon Murillo e Itzel Castillo en el Nissan Sentra con el número 150  son primeros en Speed Cross y la dupla de Adrián García lidera en Side by Side y en esta fecha competirá junto a Frayman Miranda.

 

 

El Campeonato Nacional de Rally SM Logistic es organizado por AORA con el aval de la Federación Costarricense de los Motores (FECOM) y el Automóvil Club de Costa Rica (ACCR).

 

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