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San José, Costa Rica - Lunes 26 de Octubre del 2020 - 6:55 PM

71 pilotos fueron parte de la 2da fecha del Costa Rica Kart Championship 2020

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La jornada número 2 del Costa Rica Kart Championship (CRKC) 2020, se llevó a cabo este sábado 24 de octubre en el Parque Viva. Bajo un sol intenso, un total de 71 kartistas llenaron de grandes emociones la pista que se corrió en sentido horario. La calidad del campeonato y la cantidad de participantes siguen dando de qué hablar durante cada fecha, con carreras llenas de adrenalina, mucha velocidad y cierres de infarto.

En la categoría Rok Shifter, la contienda fue potente durante la clasificación, el heat pre final y el final, tras una ardua lucha el piloto Felipe Vargas logró sacar ventaja de 1 segundo sobre Nicola Zecchinato, quien se dejó el segundo lugar, y Felipe Carvajal cerró muy cerca de ellos.

El piloto Fabricio Ricci fue el vencedor de la Rotax DD2, su rival Verónica Valverde fue segunda y Mitchell van Oostveen tercero. En esta división los niveles de adrenalina se vivieron al máximo, de hecho, uno de los pilotos de mayor experiencia, Andrés Fonseca, realizó una gran carrera, pero faltando poco para el final un rival lo golpeó y lo dejó fuera de competencia.

La división VLR 100, fraccionada en Junior y en Senior, contó con 11 kartistas en disputa. Mikyle Pike se dejó el gane sobre Daniel Méndez en la Junior, mientras que Sebastian Arce fue tercero. En la Senior, el experimentado Mauricio Hernández logró dejarse el primer lugar tras un pique intenso con Charlie Fonseca quien fue segundo, y Andrés Ardiles cerró el podio.

La categoría SSK, la cual se divide en tres diferentes rangos, estuvo muy reñida. En la SSK Heavy el vencedor fue David Vallejo quien le sacó mucha diferencia a Rolando Carvajal Jr, 27 segundos, y Kenneth Agüero ingresó de tercero. La SSK Light tuvo un cierre de infarto cuando Mariamalia Carvajal rebasó a Ricardo Vargas en una de las últimas vueltas y se posicionó de primera, detrás de la 230 quedaron Alexa Araya de segunda y Vargas de tercero. Mientras que Peppe Sgarlatta se dejó la SSK Master sin mayor problema, Pedro Huguet ingresó en la segunda posición y Pablo Pérez completó el podio.

La división Lo 206 tuvo a 9 competidores en pista, nuevamente Isabella Valldeperas quien es la líder del certamen, ganó la jornada. Para completar el podio se colocaron Konrad Fischel de segundo y Óscar Camacho fue tercero; esta categoría es uno de los grandes semilleros del campeonato.

En la categoría Stars of Tomorrow A, la niña Luciana Morales logró la primera posición, y dejó 20 segundos detrás de ella a Lautaro Otero, Alberto Soto se colocó de tercero. Mientras que en la Stars of Tomorrow B, Anouk Valerio regresó a una nueva victoria logrando el podio junto a Jian Luca Pastore y Gerardo Moreno, igual que en la primera fecha.

En la Kid Kart solo participaron 3 pilotos, Isaac Alvarado y Rafael Cañas estuvieron más cerca de una lucha, quedando primero y segundo, respectivamente; mientras que Tomas Orlich se colocó de tercero casi un minuto después de sus rivales.

El Costa Rica Kart Championship es organizado por ACEK y promovido por la Federación de Automovilismo (FENAUTO).

La 3era y 4ta fecha, que se realizarán en conjunto, serán el sábado 21 de noviembre en el Parque Viva. Con estas jornadas, el Costa Rica Kart Championship 2020 llegará a su final.

 

Resultados extraoficiales 2da fecha: 

 

Stars of Tomorrow A:

  1. (118) Luciana Morales 
  2. (112) Lautaro Otero 
  3. (127) Alberto Soto

 

Stars of Tomorrow B:

  1. (105) Anouk Valerio 
  2. (156) Jian Luca Pastore 
  3. (126) Gerardo Moreno 

 

Kid Kart

  1. (7) Isaac Alvarado 
  2. (5) Rafael Cañas 
  3. (1) Tomas Orlich

 

Lo 206:

  1. (499) Isabella Valldeperas
  2. (427) Konrad Fischel
  3. (413) Óscar Camacho

 

SSK Heavy:

  1. (218) David Vallejo
  2. (207) Rolando Carvajal Jr
  3. (289) Kenneth Agüero

 

SSK Light:

  1. (230) Mariamalia Carvajal
  2. (294) Alexa Araya
  3. (212) Ricardo Vargas

 

SSK Master:

  1. (276) Peppe Sgarlata 
  2. (229) Pedro Huguet 
  3. (279) Pablo Pérez

 

Rotax DD2:

  1. (72) Fabricio Ricci
  2. (15) Verónica Valverde
  3. (7) Mitchell van Oostveen

 

VLR 100 Junior:

  1. (300) Mikyle Pike 
  2. (314) Daniel Méndez
  3. (384) Sebastian Arce 

 

VLR 100 Senior:

  1. (317) Mauricio Hernández
  2. (316) Charlie Fonseca
  3. (302) Andrés Ardiles

 

Rok Shifter:

  1. (611) Felipe Vargas 
  2. (677) Nicola Zecchinato
  3. (625) Felipe Carvajal
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Hamilton borra uno tras otro los récords de Schumacher

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(AFP) El británico Lewis Hamilton (Mercedes) superó este domingo un nuevo récord de la leyenda alemana Michael Schumacher, con 92 victorias en Fórmula 1, y busca la marca de siete títulos mundiales, a su alcance al final de la temporada:

– Hamilton ha sumado sus 92 triunfos en 262 Grandes Premios, entre 2007 y 2020. Schumacher tomó parte en 307 GP de F1 pero no ganó más desde el GP de China-2006, lugar de su 91ª victoria en su 247º GP. Detrás del dúo aparece Sebastian Vettel, pero a mucha distancia, con 53 triunfos en 260 GP.

– Poco antes en la temporada, el británico ya había destronado al alemán en número de podios, teniendo ahora 161 frente a 155. Tercero en la clasificación, Vettel subió a uno de los escalones en 120 ocasiones.

– Maestro en el ejercicio de las calificaciones, el piloto de Mercedes es desde 2017 poseedor del récord de ‘pole positions’ (97) por delante de Schumacher (68) y Ayrton Senna (65).

– En 22 ocasiones en el curso de su carrera en F1, la leyenda alemana encadenó ‘pole position’, vuelta rápida y victoria en un mismo fin de semana. El británico es segundo con 18 ‘hat tricks’.

– El récord de 77 vueltas rápidas de Schumacher es más sólido, ya que Hamilton ‘solo’ lleva 52, por delante de Kimi Räikkönen (46), Alain Prost (41) y Vettel (38).

– Con siete coronas mundiales (1994-1995, 2000-2004), Schumacher es el piloto con más títulos de la historia de la Fórmula 1. Hamilton, vencedor en 2008, 2014, 2015, 2017, 2018 y 2019, está a un título, que podría llegar esta temporada. Detrás de ellos, están Juan Manuel Fangio (5 títulos entre 1951 y 1957), Prost y Vettel (cuatro entre 1985 y 1993 para el primero, y entre 2010 y 2013 para el segundo).

– Schumacher comparte con Rubens Barrichello el récord de 19 temporadas en F1, mientras que Hamilton disputa en 2020 su decimocuarto año en la élite del automovilismo. El récord de número de salidas en GP está en manos de Räikkönen (327) por delante de Barrichello (323).

pel/psr/iga/gh

© Agence France-Presse

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Hamilton bate récord de victorias de Schumacher al ganar en Portugal

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(AFP) – Lewis Hamilton (Mercedes) consiguió este domingo la 92ª victoria de su carrera en Fórmula 1 en el Gran Premio de Portugal, batiendo así el récord de triunfos de Michael Schumacher.

El británico aumentó a 77 puntos su ventaja sobre su compañero finlandés Valtteri Bottas al frente del Mundial, con cinco carreras por disputar, y apunta más que nunca a un 7º título que le permitiría igualar el récord establecido también por el legendario piloto alemán.

«Todavía no he tenido tiempo para pensarlo realmente, todavía sigo mentalmente en la carrera», respondió Hamilton a una pregunta sobre la importancia de ser, a partir de ahora a los 35 años, el poseedor del récord de victorias en F1.

«Se lo debo a la gente de la escudería que no deja de innovar y de trabajar», añadió el campeón británico, que ha levantado cinco de sus seis títulos mundiales con Mercedes.

El piloto de Stevenage se puso al frente de la carrera en la 20ª vuelta al adelantar a su compañero Valtteri Bottas, que terminó 2º, y ya no se movió de ahí pese al clima incierto salpicado por algunas gotas de lluvia y fuertes ráfagas de viento.

«Hoy ha sido duro pero sobre todo ha sido una cuestión de temperaturas», señaló el ganador, ya que los pilotos tuvieran que lidiar con el desgaste de sus neumáticos, además de su difícil calentamiento, en el asfalto nuevo de Portimao.

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) cerró el podio y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) terminó 4º.

– Clasificación del Gran Premio de Portugal:

1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes)

los 306,826 km en 1 h 29:56.828, es decir, 204,670 km/h de media

2. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 25.592

3. Max Verstappen (NED/Red Bull-Honda) a 34.508

4. Charles Leclerc (MON/Ferrari) a 1:05.312

5. Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri-Honda) a 1 tour

6. Carlos Sainz Jr (ESP/McLaren-Renault) a 1 vuelta

7. Sergio Pérez (MEX/Racing Point-Mercedes) a 1 vuelta

8. Esteban Ocon (FRA/Renault) a 1 vuelta

9. Daniel Ricciardo (AUS/Renault) a 1 vuelta

10. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) a 1 vuelta

11. Kimi Räikkönen (FIN/Alfa Romeo Racing-Ferrari) a 1 vuelta

12. Alexander Albon (THA/Red Bull-Honda) a 1 vuelta

13. Lando Norris (GBR/McLaren-Renault) a 1 vuelta

14. George Russell (GBR/Williams-Mercedes) a 1 vuelta

15. Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo Racing-Ferrari) a 1 vuelta

16. Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) a 1 vuelta

17. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) a 1 vuelta

18. Nicholas Latifi (CAN/Williams-Mercedes) a 2 vueltas

19. Daniil Kvyat (RUS/AlphaTauri-Honda) a 2 vueltas

Mejor vuelta en carrera: Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:18.750 en la 63ª vuelta (media: 212,708 km/h)

Abandono:

Lance Stroll (CAN/Racing Point-Mercedes): problema mecánico, vuelta 52

– Clasificación de pilotos:

1. Lewis Hamilton (GBR) 256 pts

2. Valtteri Bottas (FIN) 179

3. Max Verstappen (NED) 162

4. Daniel Ricciardo (AUS) 80

5. Charles Leclerc (MON) 75

6. Sergio Pérez (MEX) 74

7. Lando Norris (GBR) 65

8. Alexander Albon (THA) 64

9. Pierre Gasly (FRA) 63

10. Carlos Sainz Jr (ESP) 59

11. Lance Stroll (CAN) 57

12. Esteban Ocon (FRA) 40

13. Sebastian Vettel (GER) 18

14. Daniil Kvyat (RUS) 14

15. Nico Hülkenberg (GER) 10

16. Antonio Giovinazzi (ITA) 3

17. Kimi Räikkönen (FIN) 2

18. Romain Grosjean (FRA) 2

19. Kevin Magnussen (DEN) 1

– Clasificación de constructores:

1. Mercedes 435 pts

2. Red Bull-Honda 226

3. Racing Point-Mercedes 126

4. McLaren-Renault 124

5. Renault 120

6. Ferrari 93

7. AlphaTauri-Honda 77

8. Alfa Romeo Racing-Ferrari 5

9. Haas-Ferrari 3

NOTA: la escudería Racing Point fue penalizada con 15 puntos (7,5 puntos por coche) por haberse inspirado en elementos de frenada de los Mercedes de 2019 para desarrollar los suyos en 2020.

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Hamilton con la pole en Portugal, más cerca de récord absoluto de victorias

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(AFP) – Lewis Hamilton (Mercedes) se llevó la ‘pole position’ del Gran Premio de Portugal al firmar este sábado, en el circuito de Portimao, el mejor tiempo por delante de su compañero de equipo, el finlandés Valtteri Bottas.

Esa pole le sitúa en una situación idónea para establecer el domingo un récord absoluto de victorias en F1.

Se trata de la 9ª ‘pole’ de la temporada para el británico y la 97ª de su carrera.

En caso de ganar la carrera el domingo, Hamilton se convertiría en el piloto con más victorias en Grandes Premios de F1 (92) por las 91 de Michael Schumacher.

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) saldrá tercero y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) cuarto.

«Tenemos un vehículo fantástico pero hay que trabajar duro para sacarle el máximo partido. Valtteri fue muy rápido durante todo el fin de semana consiguiendo el mejor tiempo en cada uno de los libres por lo que empujé a fondo para encontrar los segundos adicionales», declaró Hamilton.

El británico atribuyó su velocidad al hecho de poder rodar una vuelta de más en la 3ª y última parte de la sesión calificatoria que Bottas.

Hamilton dispone ahora mismo de 69 puntos de ventaja en el Mundial sobre Bottas, a falta de seis Grandes Premios, y apunta este año a un 7º título, igual que Schumacher.

«Es aburrido, realmente aburrido», respondió Bottas, preguntado sobre el hecho de que su compañero se llevase la pole después de que él mismo fuese el más rápido en los ensayos.

«Pero la carrera es mañana y es eso lo que cuenta», estimó el finlandés, que ha ganado dos carreras esta temporada, por las 7 de Hamilton.

Mercedes puede obtener matemáticamente un 7º título de constructores consecutivo, aunque para ello su rival Red Bull tendrá que firmar una mala actuación en el circuito del Algarve, incluido por primera vez en el calendario del Mundial de F1.

– Riesgo de lluvia –

Verstappen confirmó con su tercer puesto que él es el único en poder plantar cara regularmente a los pilotos británicos.

«Está bien ser tercero», estimó, afirmando que la pista resbaladiza le complico el trabajo en la última parte de las calificaciones.

«Con la adherencia que tenemos no podemos realmente ir a fondo, es como conducir sobre hielo», afirmó el holandés, actual tercero del Mundial a 83 puntos del líder.

Este circuito acoge espectadores este fin de semana pero en un número limitado por la pandemia de coronavirus.

El domingo la carrera tendrá lugar a las 14h10 locales (13h10 GMT).

La lluvia podría apuntarse a la fiesta para la carrera, mientras que la sesión calificatoria se disputó con el sol presente pero con rachas de viento.

El circuito del Algarve, situado cerca de la ciudad de Portimao, al sur del país, se presenta en el circo de la F1 como un trazado que propicia el espectáculo, con numerosas ondulaciones y desniveles. El asfalto de la pista es muy deslizante, lo que podría deparar sorpresas en caso de lluvia.

Algo que ya pudo comprobar este sábado el australiano Daniel Ricciardo (Renault), quien se salió de la pista en los últimos kilómetros de la Q2 y por ello no pudo participar en la Q3 para la que se había clasificado. Así, saldrá en décima posición, justo delante de su compañero Esteban Ocon.

El mexicano Sergio Pérez (Racing Point-Mercedes) saldrá en quinto puesto de la parrilla, y el español Carlos Sainz Jr (McLaren-Renault) séptimo.

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Bottas domina el día de ensayos libres en Portugal

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(AFP) – El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) dominó la primera jornada de ensayos libres del Gran Premio de Portugal de Fórmula 1, firmando el mejor tiempo de cada una de las dos sesiones, este viernes en el circuito del Algarve.

Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, solo pudo ser octavo por la tarde, después de haber logrado el segundo mejor crono en la sesión de la mañana. Atribuyó esa diferencia a los cambios en los ajustes de su monoplaza.

El inglés aspira en Portugal a establecer un nuevo récord de victorias en Grandes Premios, con 92 carreras ganadas. Hasta ahora comparte la plusmarca (91) con Michael Schumacher.

La segunda sesión de ensayos del viernes se vio marcada por dos interrupciones, la primera para evacuar de la pista al Alpha Tauri del francés Pierre Gasly, que se incendió, y la segunda tras un accidente entre Max Verstappen (Red Bull) y Lance Stroll (Racing Point).

Los dos pilotos golpearon sus monoplazas cuando el holandés intentaba adelantar al canadiense al final de la línea recta del circuito.

Verstappen se enfadó mucho, según se escuchó en la radio a bordo, pero los dos fueron convocados por los comisarios al término de la sesión para dar sus explicaciones sobre el incidente.

Todos los pilotos y escuderías descubrían el circuito portugués, inscrito por primera vez en el calendario del campeonato mundial de Fórmula 1 como medida de urgencia tras la remodelación del calendario por la pandemia del covid-19.

El trazado recibió buenos comentarios por parte de los pilotos, pese a que algunos subrayaron el número de curvas sin visibilidad.

«Es un circuito muy difícil, que presenta numerosos desafíos. Las ondulaciones son increíbles, hay muchos lugares en los que no ves dónde vas. En la curva 8, por ejemplo, solo ves el cielo y no sabes qué hay al otro lado de la colina», afirmó Hamilton, que estimó además que la superficie muy lisa favorece las pérdidas de control de los coches, relativamente numerosas el viernes.

– Nuevos neumáticos –

Las dos sesiones transcurrieron con un tiempo bueno y seco, que debería mantenerse el sábado para la sesión de clasificación. La carrera del domingo, sin embargo, podría verse marcada por la aparición de viento y lluvias.

La segunda sesión sirvió como prueba para los neumáticos que la marca italiana Pirelli, que equipa al conjunto de los participantes, querría utilizar el próximo año. El objetivo es reducir el desgaste de las gomas, que ha sido un elemento decisivo durante varias carreras esta temporada.

Si gana la carrera del domingo, Hamilton, además de establecer un nuevo récord de Grandes Premios ganados, dará otro paso hacia un séptimo título mundial.

El británico llega al Algarve con 69 puntos de ventaja sobre Bottas, cuando quedan seis carreras para el final del curso.

Mercedes, que domina el Mundial desde la aparición de los motores híbridos en 2014, puede igualmente obtener un séptimo título de constructores de manera consecutiva.

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Romain Grosjean y Kevin Magnussen abandonarán Haas a final de temporada

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(AFP) – Los pilotos de F1, el francés Romain Grosjean y el danés Kevin Magnussen, abandonarán la escudería Haas al término de la temporada 2020, anunció el equipo estadounidense en un comunicado el jueves, víspera de los ensayos libres del Gran Premio de Portugal.

La identidad de sus sustitutos no se conoce aún, pero suenan los nombres de los pilotos de F2 el ruso Nikita Mazepin y el alemán Mick Schumacher, el hijo de Michael. Schumacher cuenta con el apoyo de Ferrari, que suministra motores a Haas.

Grosjean, de 34 años, y Magnussen, de 28 años, también anunciaron su marcha por Facebook.

«Debo agradecer a Romain y Kevin su trabajo duro y su compromiso hacia Haas durante las últimas temporadas», comentó el dirigente Guenther Steiner.

«Tenemos muchos buenos recuerdos juntos, en particular nuestra temporada 2018 en la que terminamos en quinto puesto de la clasificación de constructores en nuestra tercera temporada solamente», en F1.

«Romain y Kevin jugaron un papel importante en este éxito», prosigue. Por supuesto, quedan aún muchas carreras en 2020. Es un año complicado (con sólo 3 puntos en 11 carreras), eso es seguro, pero los dos pilotos dieron todo al volante», añadió.

Con pocos destinos a los que puedan aspirar para el próximo año, y una competencia feroz con pilotos más experimentados como el mexicano Sergio Pérez y el alemán Nico Hülkenberg, las opciones para Grosjean y Magnussen de permanecer en la categoría reina del deporte automovilístico son escasas.

Grosjean suma 10 podios en 10 temporadas en F1 (2009 y 2012-2020). El danés, por su parte, subió una vez al podio desde 2014.

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El Costa Rica Kart Championship regresa al Parque Viva en su segunda fecha

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El Costa Rica Kart Championship (CRKC) 2020, regresará a escena este sábado 24 de octubre en el Parque Viva, con el desarrollo de la segunda fecha del certamen. La segunda jornada anual de kartismo reunirá al menos 70 pilotos en las diferentes categorías, quienes correrán la pista en sentido horario en el trazado llamado “Schumacher”. 

La jornada se disputará a dos heats, el Pre Final y el Final, siendo este último el que asigne la posición de cada piloto. El horario de competencia se extenderá desde las 8:30 de la mañana hasta aproximadamente las 3 de la tarde.

Para esta jornada, las categorías participantes serán: la Kid Kart, Stars of Tomorrow, Lo 206, SSK, Rotax DD2, Rok Shifter (todas con sus diferentes sub categorías), y la Vortex VLR 100 Junior, Senior y Master.

Muy felices de poder realizar nuestra segunda fecha, a pesar de las complicaciones que hemos tenido en todas las disciplinas deportivas por el tema de la pandemia. En la primera fecha cumplimos con todos los protocolos y salió de manera excelente, así que seguiremos adelante con el desarrollo del kartismo en el país y el certamen es una muestra de ello”, explicó el Sr. Eugenio Valldeperas, presidente de la Asociación de Corredores de Kartismo (ACEK).

Uno de los objetivos que mantiene latente ACEK, es el progreso y participación activa de tantos pilotos, sobre todo de pequeños y jóvenes que cada vez se involucran más en el CRKC. 

Es de suma importancia recordar que este campeonato se desarrollará con todos los permisos aprobados por el Ministerio de Salud y su cumplirá a cabalidad cada aspecto del protocolo para la prevención del Covid-19, por lo que se realizará a puerta cerrada.

Ante la situación del Covid-19, el CRKC 2020 solamente tiene 4 jornadas, por lo que cada carrera es fundamental y los detalles contarán mucho por la cantidad de puntos que pueda lograr cada piloto en las diferentes fechas”, agregó Valldeperas.

La 2da fecha del Costa Rica Kart Championship se transmitirá completamente en vivo a través del Facebook de ACEK, gracias al patrocinio de Repuestos Gigante.

Estado del campeonato: 

 

Stars of Tomorrow A:

  1. (118) Luciana Morales 34 puntos
  2. (112) Lautaro Otero 34 puntos
  3. (110) Nicolas Ramírez 33,5 puntos

 

Stars of Tomorrow B:

  1. (105) Anouk Valerio 42,5 puntos
  2. (156) Jian Luca Pastore 30 puntos
  3. (126) Gerardo Moreno 29 puntos

 

Kid Kart

  1. (7) Isaac Alvarado 40,5 puntos
  2. (5) Rafael Cañas 35 puntos
  3. (28) Nico Salazar 25 puntos

 

Lo 206:

  1. (499) Isabella Valldeperas 42,5 puntos
  2. (404) Mariela Carvajal 34 puntos
  3. (413) Óscar Camacho 24 puntos

 

SSK Heavy:

  1. (218) David Vallejo 42,5 puntos
  2. (210) Esteban Sibaja 34 puntos
  3. (281) Daniel Bonilla 24,5 puntos

 

SSK Light:

  1. (212) Ricardo Vargas 42,5 puntos
  2. (257) Aldo Vicenti 31 puntos
  3. (230) Mariamalia Carvajal 30 puntos

 

SSK Master:

  1. (276) Peppe Sgarlata 39 puntos
  2. (255) Raúl León 37,5 puntos
  3. (229) Pedro Huguet 24 puntos

 

Rotax DD2:

  1. (17) Andrés Fonseca 42,5 puntos
  2. (99) Andrés Valldeperas 29 puntos
  3. (25) Aldo Meléndez 26,5 puntos

 

VLR 100 Junior*:

  1. (323) Diego Ardiles 37,5 puntos
  2. (300) Mikyle Pike 35 puntos
  3. (389) Sebastian Arce 27 puntos

 

VLR 100 Senior:

  1. (315) Luis Felipe Aguilar 42,5 puntos
  2. (344) Nicolas Otero 34 puntos
  3. (301) José López 27 puntos

 

ROK GP:

  1. (511) Felipe Carvajal 42,5 puntos
  2. (599) Andrés Ardiles 34 puntos
  3. (503) Ariel Morales 25,5 puntos

 

Rok Shifter*:

  1. (637) Daniel Formal 34,5 puntos
  2. (611) Felipe Vargas 29,5 puntos
  3. (616) Charlie Fonseca 29,5 puntos

* VLR 100 Junior y Rok Shifter resultados extraoficiales

 

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Alejandro Fernández se impuso en la primera fecha de la Copa Nacional de Cross Country

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La pista La Olla en Sabanilla de Alajuela fue el escenario para la primera fecha de la Copa Nacional de Cross Country, evento organizado Asociación Cross Country de Costa Rica, que se realizó a puerta cerrada y con todos los protocolos de salud requeridos. 

Este evento se realiza como sustitución al campeonato 2020 que no puedo iniciar en marzo pasado debido a la pandemia. Gracias al trabajo conjunto de los organizadores y la Federación de Motociclismo Costarricense se logró  la convocatoria para más de 100 pilotos que tomaron partida en las diferentes categorías. 

El clima estuvo en perfectas condiciones para el evento, hizo sol pero en el segundo heat tuvo un poco de polvo en el trazado, mientras que la parte de montaña tenía bastante barro. La competencia tuvo lugar en un circuito de 5 kilómetros de longitud con combinación de sectores en la pista de motocross y los senderos aledaños. 

En la categoría Pro A el vencedor fue el actual campeón 2019 Alejandro Fernández con la moto número 1 quien obtuvo un total de 47 puntos gracias a un primer lugar en el primer heat y un segundo lugar en el segundo. En esta categoría estuvo presente el campeón nacional de motocross en la MX1, Justin Alvarado y quien justamente la semana anterior se impuso en la categoría SuperMoto en el campeonato de motovelocidad. 

Chaves con el 82 fue segundo, y el tercer puesto quedó en manos del piloto 93 David Barrantes. Estos resultados de manera extraoficial. 

“Los piques estuvieron muy buenos. En el primer heat Justin Alvarado salió de primero y tuvo algunos contratiempos en la pista, eso lo aprovechó José Pablo Chaves, quien también anduvo en los primeros puestos. La carrera transcurrió con normalidad y solo se registraron algunas caídas, ninguna grave” explicó Julio Vazquez Murcia, miembro de la Junta Directiva de la Asociación Crosscountry de Costa Rica. 

El piloto Michael Vargas con la moto 27 venció en Pro B, tras el finalizaron José Luis Chavarría y Yoring Berliin. En Experto A el ganador de la fecha fue Kevin Ramírez con 50 unidades, mientras que en B se impuso el 117 Andrey Zúñiga con 47 unidades. En Novatos la posición de privilegio fue para Kevin Prado. 

En Pre los ganadores fueron Anderson Trejos y Luis Fernando Alpízar en las ramas A y B, respectivamente. 

“Hicimos todo al pie de la letra para garantizar la seguridad de las personas que estuvieron presentes, se tomó la temperatura al ingreso, el piloto podía llevar solamente un acompañante y a su coach o mecánico y se exigía el lavado de manos, mascarilla, distanciamiento,  cada uno se mantuvo en sus burbujas como lo dicta el protocolo. Como Junta Directiva estamos muy felices de lograr una excelente fecha” señaló Vazquez. 

La segunda fecha de la Copa Nacional de Cross Country se realizará el próximo 8 de noviembre en la Pista El Zacatal en Puriscal. 

Resumen de Resultados: 

 

Pro A 

  1. (1) Alejandro Fernández  47 puntos 
  2. (82) José Pablo Chaves 42 puntos
  3. (93) David Barrantes 38 puntos

 

Pro B 

  1. (27) Michael Vargas  50 puntos 
  2. (54) José Luis Chavarría 44 puntos
  3. (611) Yoring Berliin  36 puntos

 

Experto A

  1. (317) Kevin Ramírez 50 puntos 
  2. (57) Joseph Montero 38 puntos
  3. (177) Frailan Méndez 36 puntos 

 

Experto B

  1. (117) Andrey Zúñiga  47 puntos 
  2. (172) Juan Carlos Ramírez 36 puntos
  3. (58) Kermit Salas 35  puntos

 

Novatos 

  1. (714) Kevin Prado 47 puntos 
  2. (355) Carlos Araya 42 puntos
  3. (194) Sherman Peñaranda 41 puntos

 

Pre A 

  1. (7) Anderson Trejos  50 puntos 
  2. (4) Brandon Brenes 44 puntos
  3. (369) Cristian Carrillo 36 puntos

 

Pre B 

  1. (304) Luis Fernando Alpízar  50 puntos 
  2. (256) Tony Prado 42 puntos
  3. (78) Gerardo Molina 40 puntos

 

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Hamilton iguala las 91 victorias de Schumacher y vuela hacia séptimo título

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(AFP) por Boris DESCARGUES.  El británico Lewis Hamilton (Mercedes) igualó el récord de 91 victorias en Fórmula 1 del alemán Michael Schumacher al ganar este domingo en el Gran Premio de Eifel, en Alemania, y vuela lanzado hacia un séptimo título mundial, otro récord en manos del alemán.

Como gesto de reconocimiento, fue Mick Schumacher, hijo de ‘Schumi’ y piloto de Fórmula 2, el que ofreció a Hamilton un casco de su padre.

Después, el piloto británico, altavoz del movimiento ‘Black Lives Matter’, entre otras causas, se subió a su 160º podio en la categoría reina, en 261 Grandes Premios disputados.

«No sé qué decir, me faltan las palabras, crecí admirando a Michael Schumacher. Nunca habría imaginado igualar ese récord», reaccionó Hamilton. «No fue hasta el regreso hacia boxes cuando me di cuenta de que lo había logrado», añadió.

La primera victoria de Hamilton en F1 se remonta a la temporada 2007, en el Gran Premio de Canadá en Montreal, con un McLaren de motor Mercedes.

– Renault regresa al podio –
Para lograr su séptima victoria en 2020, Hamilton se impuso delante del holandés Max Verstappen (Redbull) y del australiano Daniel Ricciardo (Renault), que ofrece a su escudería francesa su primer podio desde 2011.

«Fue una buena carrera, estuvimos rápidos y estoy feliz por el resultado», afirmó Verstappen.

Tras partir desde la segunda plaza en la parrilla de Nürburgring, Hamilton se benefició de los problemas mecánicos del monoplaza de su compañero Valtteri Bottas, obligado a abandonar en la vuelta 17 de las 60 que incluyó esta undécima prueba de la temporada.

Para la escudería Renault se trata del primer podio desde hace nueve años, cuando el alemán Nick Heidfeld se hizo con el tercer puesto en el GP de Malasia de 2011. Sin contar por supuesto el periodo en que Renault F1 se denominó Lotus F1 Team, a partir de 2012.

«¡Estoy tan contento por este podio! Hacía tanto tiempo, dos años y medio creo (desde su victoria en Mónaco en 2018, en un Red Bull)», recordó Ricciardo. «Tengo la impresión de que es el primero», confesó.

Este esperado podio tendrá una primera repercusión en Renault. Fruto de una apuesta entre Ricciardo y el Team Principal Cyril Abiteboul, quien ahora deberá realizarse un tatuaje.

– Pérez y Sainz Jr. arriba –
En el Mundial, Hamilton cuenta ahora con 69 puntos de ventaja sobre Bottas y 83 sobre Verstappen. Salvo enorme catástrofe, está en buen camino para igualar los siete títulos de campeón del mundo de Fórmula 1 de Schumacher.

El mexicano Sergio Pérez (Racing Point) y el español Carlos Sainz (McLaren), tras una magnífica pelea, se hicieron con la cuarta y quinta posiciones. .

El francés Pierre Gasly (AlphaTauri), ganador en Monza a comienzos de septiembre, sumó los 8 puntos del sexto puesto, justo delante del Ferrari del monegasco Charles Leclerc.

Llegado el sábado para sustituir a Lance Stroll, enfermo, en Racing Point, Nico Hülkenberg protagonizó una sólida carrera para finalizar octavo, por delante de Romain Grosjean (Haas) y de Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), que completaron el Top 10.

‘Hulk’, antiguo piloto Renault y ganador de las 24 Horas de Le Mans, se benefició sin duda de la falta de rodaje del conjunto de los pilotos: los ensayos libres 1 y 2 fueron cancelados el viernes ante la falta de seguridad que provocaron las condiciones climáticas. Algo que no perturbó a Hamilton.

bde-dlo/iga/psr

© Agence France-Presse

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Tercera ‘pole’ para Bottas en Mercedes, acompañado por Hamilton

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El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) se lanzará en pole position en Nürburgring en el Gran Premio de Eifel, el domingo en la undécima manga de la temporada de Fórmula 1, acompañado en primera fila por su compañero, el británico Lewis Hamilton, que tendrá la ocasión de igualar el récord de victorias en Fórmula 1 (91) de Michael Schumacher.

El circuito de Nürburgring no había acogido a los monoplazas de la Fórmula 1 desde 2013, aunque fue uno de los trazados fetiche de Schumacher, nacido a menos de 100 km de ese lugar, en el que logró cinco victorias en su carrera.

Por su parte, el holandés Max Verstappen (Red Bull) se hizo con la tercera plaza en las calificaciones del sábado. «Para ser honestos, pensaba poder hacerlo mejor», admitió el joven neerlandés, aunque quiso mostrarse optimista: «Pero nos estamos acercando» a los Mercedes.

– Cara y cruz en Ferrari –

El monegasco Charles Leclerc logró colocar su Ferrari en la cuarta posición al término de la Q3, mientras que su compañero alemán Sebastian Vettel, que se marchará a la escudería Aston Martin (actual Racing Point) el año próximo, quedó eliminado en Q2 y debió contentarse con la undécima plaza en la parrilla de salida.

El germano, cuatro veces campeón del mundo, sigue con su temporada decepcionante y partirá además desde la panza de la parrilla de salida, con el peligro de posibles accidentes en los primeros metros.

Los Renault realizaron una buena operación al colocar a sus dos pilotos, el australiano Daniel Ricciardo y el francés Esteban Ocon, en la sexta y séptima plaza respectivamente, por delante de los McLaren y los Racing Point, los equipos que pelean por estar justo detrás de las tres escuderías dominantes.

El español Carlos Sainz, con McLaren, cerró el Top 10, compartiendo línea de salida con el mexicano Sergio Pérez (Racing Point) y por detrás de su compañero en la escudería británica Lando Norris (octavo).

El alemán Nico Hulkenberg, quien sustituyó a última hora al canadiense Lance Stroll, enfermo, solo pudo ser vigésimo y último con su Racing Point ya que tuvo que correr la calificación sin haber probado antes el monoplaza.

– Una única sesión libre –

«Me han llamado hacia las 11h (locales), me han dicho de pasar un test covid y estoy acá. Conozco bien el circuito y he tenido muchas historias aquí en las categorías inferiores del automovilismo», explicó el piloto.

El alemán había ya sustituido a otro piloto de Racing Point, Sergio Pérez, en los grandes premios de Gran Bretaña y en el 70º Aniversario del Mundial en Silverstone a principios de agosto, debido a un test positivo al covid-19 del mexicano.

El francés Pierre Gasly, que con su Alpha Tauri dio una de las grandes sorpresas de la temporada al vencer hace un mes en el Gran Premio de Italia en Monza, solo pudo ser duodécimo, por detrás de Vettel.

Estas calificaciones tuvieron lugar cuando los pilotos y sus equipos solo tuvieron una sesión de ensayos el sábado por la mañana, ya que los dos previstos el viernes fueron anulados debido a las malas condiciones meteorológicas, que hubiesen impedido volar al helicóptero medicalizado en caso de accidente grave.

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